Royal Enfield Himalayan 2021 vs. BMW G 310 GS 2019

Royal Enfield Himalayan 2021

BMW G 310 GS 2019

Claim tot € 73 cashback

Ontvang 10% cashback op onze FREECOM en PACKTALK duo sets en PACKTALK PRO.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 2021 compared to BMW G 310 GS 2019

Royal Enfield Himalayan 2021

BMW G 310 GS 2019

Royal Enfield Himalayan 2021

BMW G 310 GS 2019

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	86 mm	Slag	62.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	24 HP	Motorvermogen	34 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	32 Nm	Koppel	28 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,250 rpm	Rpm bij koppel	7,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.5	Compressieverhouding	10.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	OHV	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	411 ccm	Verschuiving	313 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	200 mm	Reizen	180 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	180 mm	Reizen	180 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,190 mm	Lengte	2,075 mm
Breedte	Breedte	840 mm	Breedte	880 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,465 mm	Wielbasis	1,420 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	835 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	199 kg	Leeggewicht (met ABS)	169.5 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	11 l
Topsnelheid	Topsnelheid	127 km/u	Topsnelheid	145 km/u
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Himalayan 2021

Sinds zijn lancering heeft de Royal Enfield Himalayan een grote schare fans dankzij zijn klassieke design en voorbeeldige prijs-prestatieverhouding; praktische details zoals ABS dat op het achterwiel kan worden uitgeschakeld of het kleine LCD-display met pijlnavigatie werden ook met modeljaar 2021 geïntroduceerd. Al met al blijft hij echter waar hij altijd al voor stond: een vertragende metgezel die net zo klaar is voor de grote tour als voor de ijssalon in de stad.

Prijs/prestatieverhouding

robuustheid

vertragend

Rem

hoog gewicht

BMW G 310 GS 2019

De BMW is een geweldige, eenvoudige en zeer gezellige motor voor avontuurlijke alledaagse rijders. Zowel woon-werkverkeer als dagtochten gaan er prima mee. Het vermogen is echter vrij laag. Met 34 pk is hij zeer beginnersvriendelijk, maar je wenst al snel meer pit en vermogen. Zeker bij een prijs van rond de €6000 is het de vraag of je zo'n snelle overstap naar een andere motor financieel aankunt, of dat je beter meteen voor een krachtigere motor uit de A2-klasse kunt gaan.

Comfortabele rijpositie

laag gewicht

hoogwaardige afwerking

beginnersvriendelijke gaspedaalrespons

kan ook over gemakkelijk off-road terrein worden bereden

Lage prestaties, vooral bij hogere snelheden

hoge prijs