BMW S 1000 XR 2019 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

BMW S 1000 XR 2019

BMW S 1000 XR 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Loading...

Technische specificaties BMW S 1000 XR 2019 vergeleken met Ducati Hypermotard 939 2018

BMW S 1000 XR 2019
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring94 mm
SlagSlag49.7 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel95 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,183 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte860 mm
WielbasisWielbasis1,548 mmWielbasis1,493 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 XR 2019

BMW S 1000 XR 2019

Met zijn nu 165 pk sterke motor in combinatie met de geometrie en het comfort van een Bigenduro is de S 1000 XR een van de snelste motoren op de openbare weg. Het uitgebreide accessoireprogramma maakt hem naar wens nog sneller of comfortabeler. Met een zithoogte van 840 mm en een lange kruisboog is hij echter maar beperkt geschikt voor kleinere bestuurders. De 790 mm hoge zitbank biedt echter uitkomst. De remmen zijn net zo krachtig als de motor en de XR maakt indruk met precisie en vooral stabiliteit. Ondanks zijn ongelooflijke prestaties voel je je veilig en in goede handen, precies zoals je van een BMW mag verwachten.

Verbeterde prestaties

krachtige remmen en motor

degelijke standaarduitrusting

uitgebreide accessoires

talloze HP-onderdelen verkrijgbaar

nauwkeurige en stabiele rijprestaties

ietwat brede benen door 4-cilinder

zeer breed stuur

laag zadel nodig voor kleinere bestuurders

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

De Ducati Hypermotard 939 is een echte Hollywoodster die al in 21 films en tv-series is verschenen. Hij stal ook de show op de set van de 2018 naked bike vergelijking met zijn looks. Maar zoals het een Hollywoodster betaamt, kan de Ducati af en toe een beetje bitchy zijn. Hij komt moeilijk op gang als hij koud is en zijn zachte voorvork maakt hem ook een beetje nerveus in snelle bochten. Maar als je de stier eenmaal hebt bedwongen, zijn de gevoelens van geluk onbeschrijfelijk en word je beloond met een geweldig V2 Testastretta-geluid. Misschien wel het grootste nadeel: het verouderde LCD-scherm, dat totaal niet past bij de Italiaanse designcompositie.

karaktervolle motor

veel koppel

geweldig geluid

mooie looks

sterpotentieel op de motorbijeenkomst

leuke supermoto met veel technologie

Te zachte vork

hoge zit

start moeilijk als hij koud is

verouderd LCD-scherm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 XR vs Ducati Hypermotard 939

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Hypermotard 939

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen