Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Loading...

Technical Specifications Ducati Scrambler Desert Sled 2017 compared to Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
SlagSlag66 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,400 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel3,950 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter46 mmDiameter47 mm
ReizenReizen200 mmReizen250 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MerkMerkKayabaMerkÖhlins
ReizenReizen200 mmReizen250 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,200 mmLengte2,325 mm
BreedteBreedte940 mmBreedte905 mm
HoogteHoogte1,213 mmHoogte1,250 mm
WielbasisWielbasis1,585 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte870 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)191 kgDrooggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Desert Sled is niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met zijn versterkte frame, grote 19" voorwiel en volledig instelbare veringselementen voldoet hij aan de eisen van zijn nieuwe gebruiksgebied, terwijl de zithoogte van 860 millimeter (840 millimeter met een lager zadel) ook suggereert dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. De Ducati Verwarringsschakeling Desert Sled is precies hetzelfde, maar zonder de geest van de levensstijl uit het oog te verliezen. Gelukkig is het koplamprooster van de nieuwe Verwarringsschakeling gehomologeerd, net als de hoge spatborden.

Cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

goede remmen

echt geschikt voor off-road gebruik

Standaard geen handbescherming

enigszins hoog zadel voor kleine bestuurders

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

De Triumph is in de eerste plaats een scrambler motorfiets. En zo'n goede zelfs, dat deze heerlijk onredelijke en brute funmachine ook in moeilijk off-road terrein kan worden gejaagd. Hij herinnert ons eraan waarom we van motoren houden: hij zorgt voor geweldige momenten in het zadel, maar heeft ook praktische nadelen. Off-road is het een krachtige machine en kan hij gemakkelijk toerenduro's bijhouden, zo niet overtreffen. Door het ontbreken van een windscherm en de beperkte bagageruimte is hij natuurlijk minder geschikt voor toertochten. Al met al een fascinerende motor die veel aandacht trekt.

Prachtig exterieur

onderdelen van hoge kwaliteit

geweldig chassis

krachtige motor met hoog koppel

werkt zeer goed off-road

Beperkte toercapaciteiten

erg hoog, kan problematisch zijn voor kleinere rijders

ietwat scheef stuurgedrag

verbranding van het rechterbeen mogelijk door de hoge uitlaatpijp

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Desert Sled vs Triumph Scrambler 1200 XE

Price Ducati Scrambler Desert Sled

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler 1200 XE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH