Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

De Triumph Tiger 800 XCx 2015 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line driecilindermotor met vergelijkbare boring en slag. Het vermogen van de Tiger 800 XCx is 95 pk, terwijl de Tiger 900 Rally Pro een iets hoger vermogen heeft van 95,2 pk. Het koppel van de Tiger 800 XCx is 79 Nm, terwijl de Tiger 900 Rally Pro een hoger koppel heeft van 87 Nm. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van respectievelijk 799 cc en 888 cc.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Tiger 800 XCx heeft WP-vering met compressie- en reboundaanpassing, terwijl de Tiger 900 Rally Pro Showa-vering heeft met compressie-, voorladings- en reboundaanpassing. Beide modellen hebben ook achtervering met aanpassingsmogelijkheden voor voorbelasting en rebound.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen buisvormig frame. De remmen aan de voorzijde verschillen echter tussen de modellen. De Tiger 800 XCx heeft Nissin-remmen, terwijl de Tiger 900 Rally Pro Brembo-remmen heeft.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen rijmodi en tractiecontrole. De Tiger 900 Rally Pro heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter met blipper.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de modellen. Beide modellen hebben een 21-inch voorband en een 17-inch achterband. De wielbasis van de Tiger 800 XCx is 1545 mm, terwijl die van de Tiger 900 Rally Pro 1551 mm is. De zithoogte van de Tiger 800 XCx is 845 mm, terwijl die van de Tiger 900 Rally Pro 850 mm is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 l en 20 l.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

De Triumph Tiger 800 XCx 2015 heeft als sterke punten een geweldige motor die zowel praktisch is in het dagelijks gebruik als veel plezier geeft, en is gemakkelijk te besturen maar nooit saai. De zwakke punten van dit model zijn dat sommige afzonderlijke details er een beetje goedkoop uitzien.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft als sterke punten een karaktervolle driecilindermotor, praktische offroadprestaties, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper, een royale standaarduitrusting inclusief verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel, goede ergonomie en goede wind- en weerbescherming, waardoor hij geschikt is voor lange reizen. Een zwak punt van dit model is dat de handbeschermers niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik en dat er veel schakelaars op het linker stuur zitten, wat enigszins onhandig kan zijn. Het uiterlijk van de Tiger 900 Rally Pro wordt ook als groot en traag ervaren.

Kortom, de Triumph Tiger 800 XCx 2015 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. De Tiger 900 Rally Pro biedt echter enkele extra functies en verbeteringen ten opzichte van de Tiger 800 XCx, zoals een krachtigere motor, geavanceerde rijhulpsystemen en een verbeterde ophanging.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XCx 2015 vergeleken met Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 800 XCx 2015
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring78 mm
SlagSlag61.9 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,300 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel87 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.27
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving888 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkNissinMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte865 mmBreedte935 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,452 mm
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,551 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

De Tiger 800 XCx heeft precies het juiste formaat als universeel talent. Het pronkstuk is absoluut de motor. Hij is levendig, opgewonden, krachtig en klinkt een beetje gedurfd. Desondanks is hij altijd comfortabel en gemakkelijk te besturen. De rest van de motor is op gelijke hoogte.

Geweldige motor die praktisch is in het dagelijks gebruik maar ook veel plezier geeft

gemakkelijk te besturen maar nooit saai

Afzonderlijke details zien er een beetje te goedkoop uit

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Tevredenheid verspreidt zich snel in het zadel van de Tiger. De machine biedt een enorm breed scala aan gebruiksmogelijkheden en is meer dan compleet gekenmerkt / opties voor deze klasse. Een echt goede adventure bike! De lange veerwegen zijn echter een beetje een nadeel voor sportief rijden. Uiteindelijk is dit echter het enige compromis van deze verder allround succesvolle machine.

Karaktervolle driecilindermotor

praktische offroadprestaties

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

royale standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

geschikt voor lange reizen.

Handbeschermers niet erg robuust voor off-roadgebruik

veel schakelaars op het linker stuur

al met al groot en traag uiterlijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XCx vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XCx 2015 en een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ongeveer 21% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 900 Rally Pro 2021 zijn er minder Triumph Tiger 800 XCx 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XCx te verkopen met 52 dagen in vergelijking met131 dagen voor een Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XCx en 22 voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XCx is gepubliceerd op 05-11-2014 en heeft nu meer dan 18.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 65.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 900 Rally Pro gepubliceerd op 03-12-2019.

Prijs Triumph Tiger 800 XCx

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen