BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RS 2021
Overzicht - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW R 1250 RS 2021
De BMW R 1250 RT 2019 en de BMW R 1250 RS 2021 delen veel overeenkomsten in termen van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een Boxer-motor met een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Ze worden allebei aangedreven door een cardantransmissie en hebben 2 cilinders en een viertaktmotor met een verplaatsing van 1254 cc.
Wat betreft de voorwielophanging, heeft de RT 2019 een Telelever-ophanging met een veerweg van 120 mm, terwijl de RS 2021 een omgekeerde telescoopvork heeft met een veerweg van 140 mm. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 136 mm voor de RT 2019 en 140 mm voor de RS 2021. De achterwielophanging is voor beide modellen verstelbaar in preload en rebound en is gemaakt van aluminium.

BMW R 1250 RT 2019
Wat betreft het chassis, hebben zowel de RT 2019 als de RS 2021 een stalen frame. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en radiale technologie. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, Anti-Slip-Regeling en Rijmodi. De RS 2021 heeft echter ook Ride-by-Wire-technologie.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een voorbandbreedte van 120 mm en een voorbanddiameter van 17 inch. Ze hebben ook een achterbandbreedte van 180 mm en een achterbanddiameter van 17 inch. De wielbasis van de RT 2019 is 1485 mm, terwijl die van de RS 2021 1530 mm is. De zithoogte van de RT 2019 is 805 mm, terwijl die van de RS 2021 820 mm is. Het leeggewicht van de RT 2019 is 279 kg, terwijl dat van de RS 2021 243 kg is. De brandstoftankinhoud van de RT 2019 is 25 liter, terwijl die van de RS 2021 18 liter is.
Wat betreft de uitrusting, heeft de RT 2019 een verstelbare voorruit, terwijl de RS 2021 LED-koplampen heeft. Beide modellen hebben sterke punten die hen onderscheiden. De RT 2019 heeft luxe kenmerken en opties, zeer goed functionerende elektronica, een efficiënte voorruit, aangename rijprestaties en een ruim bagagesysteem. De RS 2021 heeft daarentegen grote stabiliteit in lange bochten, een wendbare en opgewonden boxermotor, een aantrekkelijk uiterlijk, een comfortabele zitpositie, een uitgebreide lijst met accessoires en geweldige ESA-vering.

BMW R 1250 RS 2021
Er zijn echter ook enkele zwakke punten te vermelden. De RT 2019 is met een rijklaar gewicht van 279 kg moeilijk te manoeuvreren en heeft een hoge prijs. De RS 2021 heeft een merkbaar hoog gewicht in scherpe haarspeldbochten, de voorruit zou hoger kunnen, er zijn veel verplichte functies tegen extra kosten en de motor kan enigszins traag zijn.
In het algemeen biedt de BMW R 1250 RT 2019 luxe en comfortabele touringmogelijkheden, terwijl de BMW R 1250 RS 2021 meer gericht is op sportieve prestaties en wendbaarheid. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeur van de rijder en het beoogde gebruik.
Technische specificaties BMW R 1250 RT 2019 vergeleken met BMW R 1250 RS 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1250 RT 2019

De nieuwe R 1250 RT profiteert echt van de krachtigere motor met 11 pk extra, want 279 kilo rijklaar is blij met elke extra pk. Nog verheugender zijn echter de indrukwekkende 143 Newtonmeters - 18 meer dan zijn voorganger. Dit resulteert in nog meer raffinement en superioriteit, die tot de top van de specificaties voor een toermotor behoren. Toch laat de dikke 12,5 cc RT zich ook op een sportieve manier voortbewegen, de uitgesproken acceleratie van onderaf maakt hem extreem wendbaar, vooral bij het uitkomen van een bocht na een haarspeldbocht. In combinatie met de Pro schakelassistent slippen de versnellingen gewoon en beweeg je onwillekeurig sportiever dan je misschien van plan was. De grote pluspunten van de R 1250 RT zijn nog steeds de goede afwerking, het eenvoudige en makkelijk te begrijpen bedieningsprincipe en, last but not least, zijn relatief kleine draaicirkel.
BMW R 1250 RS 2021

Een geweldige motor in een mooie jurk is niet alles. De standaarduitrusting van de BMW R 1250 RS is teleurstellend, er zit geen quickshifter op en ook geen cruise control, wat in 2021 niet meer van deze tijd is. Ergonomisch gezien kan de Beier aan bijna elke bestuurder worden aangepast. De ESA-vering is geweldig en een must-have, vooral als je met z'n tweeën reist. In scherpe bochten kan het gewicht van de RS niet worden ontkend, hier lijkt hij bijna traag. Hoe breder de bochten worden, hoe zelfverzekerder je met de BMW rijdt. De wind- en weerbescherming zijn goed, al zou een iets hoger windscherm wenselijk zijn.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 RS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RT 2019 en een BMW R 1250 RS 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RT 2019 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 RS 2021 zijn er meer BMW R 1250 RT 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 RS te verkopen met 57 dagen in vergelijking met102 dagen voor de BMW R 1250 RT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RT en 11 voor de BMW R 1250 RS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RT is gepubliceerd op 17-09-2018 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 77.400 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 RS gepubliceerd op 06-11-2018.