Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 690 Duke 2016

Als we de Kawasaki Z650 modeljaar 2020 vergelijken met de KTM 690 Duke modeljaar 2016, zijn er enkele opvallende verschillen in hun technische specificaties.

Wat betreft motorvermogen heeft de KTM 690 Duke een iets hoger vermogen van 73 HP in vergelijking met de 68,2 HP van de Kawasaki Z650. Het koppel van de KTM is ook iets hoger met 70 Nm, terwijl de Kawasaki Z650 een koppel van 65,7 Nm heeft. Beide motoren hebben vloeistofkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud, maar de KTM heeft slechts één cilinder, terwijl de Kawasaki Z650 er twee heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock. De voorwielophanging van de Kawasaki Z650 is een telescoopvork, terwijl de KTM 690 Duke een omgekeerde telescoopvork heeft.

Kawasaki Z650 2020

Wat betreft het frame hebben ze beide een buisvormig frame, maar de Kawasaki Z650 heeft een stalen frame, terwijl de KTM 690 Duke een chroom-molybdeen frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren een diameter van 320 mm voor de voorrem, maar de KTM 690 Duke heeft vier zuigers, terwijl de Kawasaki Z650 dubbele zuigers heeft. De remtechnologie van de KTM is radiaal, terwijl de Kawasaki Z650 een bladtechnologie heeft.

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waarbij de KTM 690 Duke een Ride-by-Wire systeem heeft. De Kawasaki Z650 heeft ABS.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben ze vergelijkbare bandbreedtes en diameters, maar de wielbasis van de KTM 690 Duke is iets langer met 1466 mm, terwijl die van de Kawasaki Z650 1410 mm is. De zithoogte van de KTM is ook hoger met 835 mm in vergelijking met de 790 mm van de Kawasaki. Het leeggewicht van de KTM 690 Duke is aanzienlijk lager met 149,5 kg, terwijl de Kawasaki Z650 een leeggewicht van 187,1 kg heeft. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 liter en 15 liter.

KTM 690 Duke 2016

Als we naar de sterke punten van elke motor kijken, heeft de Kawasaki Z650 2020 een dubbele cilinder met hoog koppel, een agressief inlaatgeluid, compacte afmetingen, een lage zithoogte, een stabiel chassis, een TFT-display met connectiviteit en een volwassen uitstraling. Aan de andere kant is de KTM 690 Duke 2016 geschikt voor dagelijks gebruik, loopt soepel, heeft weinig trillingen, een hoogontwikkelde eencilindermotor en is veelzijdig.

Wat betreft zwakke punten heeft de Kawasaki Z650 2020 een drukpunt van de voorrem, is waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders en de Rideology app is nog niet volledig geavanceerd. De KTM 690 Duke 2016 heeft als zwak punt dat het Track Pack tegen meerprijs beschikbaar is en dat het niet sportief genoeg is voor het circuit.

In het algemeen kunnen we concluderen dat de Kawasaki Z650 2020 geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een motor met dubbele cilinder, hoog koppel en een volwassen uitstraling. De KTM 690 Duke 2016 is daarentegen geschikt voor rijders die een veelzijdige motor willen met een hoogontwikkelde eencilindermotor en geschikt is voor dagelijks gebruik.