Honda CBR650R 2021 vs. Honda CB500F 2019

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Overzicht - Honda CBR650R 2021 vs Honda CB500F 2019

De Honda CBR650R 2021 en de Honda CB500F 2019 zijn beide motorfietsen van Honda, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de CBR650R een krachtigere motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. De CB500F daarentegen heeft een vermogen van 48 HP en een koppel van 43 Nm. De CBR650R heeft ook een grotere cilinderinhoud van 649 cc, terwijl de CB500F een cilinderinhoud heeft van 471 cc. Beide motoren hebben een injectiesysteem en worden gekoeld met vloeistof.

Op het gebied van het chassis hebben beide motorfietsen een stalen frame. De CBR650R heeft echter een verbeterd chassis voor het jaar 2021, wat kan bijdragen aan een betere rijeigenschappen. Wat betreft de remmen, heeft de CBR650R dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers, terwijl de CB500F enkele schijfremmen aan de voorzijde heeft met dubbele zuigers.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, is de CBR650R iets breder met een voorbandbreedte van 120 mm, terwijl de CB500F een voorbandbreedte heeft van 120 mm. Beide motorfietsen hebben een wielbasis van respectievelijk 1450 mm en 1410 mm. De zithoogte van de CBR650R is 810 mm, terwijl de CB500F een zithoogte heeft van 790 mm. Het leeggewicht van de CBR650R is 208 kg, terwijl de CB500F een leeggewicht heeft van 191 kg. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 15 liter.

Wat betreft de sterke punten van de CBR650R, heeft deze een veerkrachtige viercilinder motor en biedt het een comfortabele zitpositie. Het chassis is ook verbeterd voor het jaar 2021 en het heeft een cool uiterlijk. Bovendien is de CBR650R eenvoudig te bedienen.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

De CB500F heeft daarentegen sterke punten zoals speels en gemakkelijk rijgedrag, een opgewonden motor met een lineaire vermogensafgifte en een laag brandstofverbruik. Het heeft ook een soepel lopende koppeling en een slim LCD-scherm met alle informatie.

Wat betreft de zwakke punten van de CBR650R, kan de motor traag zijn onder 8.000 tpm en het LCD-display kan er verouderd uitzien. Aan de andere kant vereist de rem van de CB500F veel kracht op de hendel.

Kortom, de Honda CBR650R 2021 is krachtiger en heeft een grotere cilinderinhoud dan de Honda CB500F 2019. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeur van de rijder en het beoogde gebruik welke motorfiets de beste keuze is.

Technische specificaties Honda CBR650R 2021 vergeleken met Honda CB500F 2019

Honda CBR650R 2021
Honda CB500F 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring67 mm
SlagSlag46 mmSlag66.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding10.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving471 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)191 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank15.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

De 2021 update van de Honda CBR650R lost het grootste probleem van het model van vorig jaar op: de te comfortabele vering. De nieuwe Showa voorvork geeft de sportmotor een veel sportievere responsiviteit, wat meteen merkbaar is op bochtige landweggetjes. Verwacht echter geen volbloed supersport, maar een sportieve wegmotor die geschikt is voor dagelijks gebruik en waarop je zowel op weg naar je werk als tijdens een weekendrit veel plezier in het zadel kunt beleven.

Veerkrachtige viercilinder

comfortabele zitpositie

verbeterd chassis voor 2021

cool uiterlijk

eenvoudig te bedienen

Motor traag onder 8.000 tpm

LC-display ziet er nu verouderd uit

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Samenvattend kan worden gezegd dat de nieuwe CB500F nog steeds volledig voldoet aan het motto "speels en moeiteloos". Dankzij aanpassingen in het inlaat- en uitlaatgedeelte levert de motor nu 4% meer vermogen in het toerengebied tussen 3.000 en 7.000 tpm, wat een positief effect zou moeten hebben bij minder snel maar des te belangrijker dagelijks gebruik. De andere nieuwe functies, zoals de antihopkoppeling, het LCD-display met versnellingsindicator en het trotse stuur, maken het leven van beginnende motorrijders een stuk gemakkelijker. Naar mijn mening is er geen behoefte aan tractiecontrole op A2-motoren. Integendeel, ik denk dat het geen kwaad kan als je in het begin je rechterhand goed leert gebruiken. De CB500F is eigenlijk bij uitstek geschikt voor precies zo'n start. En zelfs ervaren rijders zullen onder de indruk zijn van zijn bewegingsgemak. Vooral als de weg bergafwaarts gaat.

Speels en gemakkelijk rijgedrag

opgewonden motor met lineaire vermogensafgifte

laag brandstofverbruik

soepel lopende koppeling

slim LCD-scherm met alle informatie.

Rem vereist veel kracht op de hendel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR650R vs Honda CB500F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR650R 2021 en een Honda CB500F 2019. Het kost minder tijd om een Honda CB500F te verkopen met 71 dagen in vergelijking met81 dagen voor de Honda CBR650R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR650R en 22 voor de Honda CB500F sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Honda CBR650R is gepubliceerd op 08-10-2018 en heeft nu meer dan 53.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB500F gepubliceerd op 10-11-2012.

Prijs Honda CBR650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB500F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH