Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. BMW R 1200 GS 2012

De Ducati Multistrada 1200 S 2012 en de BMW R 1200 GS 2012 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter verschillende kenmerken en specificaties die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Multistrada 1200 S een grotere boring van 106 mm in vergelijking met de 101 mm van de BMW R 1200 GS. Dit kan resulteren in een hoger vermogen en betere prestaties voor de Ducati. De Ducati heeft ook een hoger motorvermogen van 150 HP in vergelijking met de 110 HP van de BMW. Het koppel van de Ducati is ook hoger met 124.5 Nm in vergelijking met de 120 Nm van de BMW. Beide motoren hebben een transmissie met 2 cilinders, maar de Ducati heeft een grotere verplaatsing van 1198.4 ccm, terwijl de BMW een verplaatsing heeft van 1170 ccm. Wat betreft de aandrijving, heeft de Ducati een kettingaandrijving, terwijl de BMW een cardanaandrijving heeft.

Op het gebied van ophanging heeft de Ducati Multistrada 1200 S een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, terwijl de BMW R 1200 GS een steunpoot heeft. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor optimale remprestaties.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Ducati Multistrada 1200 S bredere achterbanden van 190 mm in vergelijking met de 110 mm van de BMW R 1200 GS. De wielbasis van de Ducati is ook langer met 1530 mm in vergelijking met de 1507 mm van de BMW. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Multistrada 1200 S, heeft deze een uitstekend geluid en een sportieve afstemming, wat zorgt voor een opwindende rijervaring. De ergonomie is passend en de zitpositie is evenwichtig, wat comfort biedt tijdens lange ritten. Bovendien heeft de Ducati een verfijnd uiterlijk dat indruk maakt.

Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS optimale windbescherming, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring, vooral op hogere snelheden. De zitpositie is comfortabel en de ergonomie is positief, wat bijdraagt aan het gemak van het rijden. Bovendien heeft de BMW een stil chassis, wat zorgt voor een rustige en soepele rit.

BMW R 1200 GS 2012

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Multistrada 1200 S, kan de voorruit dreigend dichtbij komen wanneer deze voor het eerst wordt gemonteerd, wat mogelijk een belemmering kan vormen voor het zicht. Bovendien kan de elektronica van de Ducati als verspilling worden beschouwd, omdat het moeilijk te begrijpen kan zijn voor sommige rijders.

Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 GS als zwak punt dat de zitting iets te laag geplaatst is, wat mogelijk ongemak kan veroorzaken voor rijders met een langere lengte.

Kortom, de Ducati Multistrada 1200 S 2012 en de BMW R 1200 GS 2012 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun persoonlijke voorkeuren en behoeften bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.