Yamaha R1 2016 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha R1 2016 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

De Yamaha R1 2016 en de Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 zijn beide supersportmotoren die bekend staan om hun krachtige prestaties en geavanceerde technologie.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een viercilindermotor met een vergelijkbare boring en slag. De Yamaha R1 heeft echter een iets hoger motorvermogen van 200 HP in vergelijking met de 192 HP van de Honda CBR1000RR. Het koppel van de Honda is echter iets hoger met 114 Nm in vergelijking met de 112.4 Nm van de Yamaha. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 13 en een DOHC-klepbediening. De verplaatsing van de Yamaha is 998 cc, terwijl de Honda een iets grotere verplaatsing heeft van 999.8 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Het frame van de Yamaha is van aluminium en heeft het Deltabox-ontwerp, terwijl de Honda een aluminium frame heeft met het Twin Tube-ontwerp.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Wat betreft de remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Yamaha heeft geen ABS, terwijl de Honda wel ABS heeft. De Honda heeft ook elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie als geavanceerde rijhulpsystemen, terwijl de Yamaha alleen launch-control en tractiecontrole heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en -diameters. De wielbasis van de Honda is echter iets korter met 1404 mm in vergelijking met de 1405 mm van de Yamaha. De zithoogte van de Honda is ook iets lager met 832 mm in vergelijking met de 855 mm van de Yamaha. Het leeggewicht van de Honda is lager met 195 kg in vergelijking met de 199 kg van de Yamaha. De brandstoftankinhoud van de Honda is ook iets kleiner met 16 liter in vergelijking met de 17 liter van de Yamaha.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

De Yamaha R1 2016 heeft als sterke punten zijn opgewonden rijgedrag, opgewonden en nauwkeurig controleerbare motor en uitstekend elektronicapakket. Een zwak punt van de Yamaha is dat de shift-assistent alleen beschikbaar is voor upshifts.

De Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 heeft als sterke punten zijn laag gewicht dat voelbaar is in het zadel, compacte maar niet oncomfortabele zithouding, hoogwaardige afwerking, verstandig elektronicapakket en eenvoudig en intuïtief manoeuvreren. Een zwak punt van de Honda is dat het ABS het eerste knelpunt kan zijn op het circuit en dat de motor minder geschikt is voor racen.

Al met al zijn zowel de Yamaha R1 2016 als de Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 indrukwekkende supersportmotoren met hun eigen unieke kenmerken en sterke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Yamaha R1 2016 vergeleken met Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Yamaha R1 2016
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha R1 2016
Yamaha R1 2016
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,065 mm
BreedteBreedte690 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,125 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,404 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte832 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

De hightech raket van Yamaha is in 2016 nog steeds technologisch toonaangevend. Hij is radicaal, polariserend en fascinerend en zet krachtige rondetijden neer. Hij staat dichter bij de racemotoren dan de andere 1000cc-motoren. Ondertussen klaagt niemand over de voorkant. Zonder de "M" is dit de beste keuze voor diegenen die toch geen Öhlins nodig hebben of de beste keuze voor diegenen die toch al een circuitombouw plannen en "normale" Öhlins hardware willen installeren zonder het elektrische spul.

opgewonden rijgedrag

opgewonden en nauwkeurig controleerbare motor

uitstekend elektronicapakket

Shift-assistent alleen voor upshifts

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

De Honda CBR 1000 RR Fireblade SP mag dan een 1000cc motorfiets zijn, hij ziet er nooit bedreigend uit. Hij voelt compact aan, wekt vertrouwen en rijplezier / pretkilometers. Een combinatie die niet veel motoren aankunnen. Hij is sensationeel op de landweg en fantastisch voor circuitdagen op het circuit. Maar de weg naar een echte racemachine is met deze motor waarschijnlijk iets langer dan met een andere 1000cc motorfiets.

Laag gewicht dat je kunt voelen in het zadel

compacte maar niet oncomfortabele zithouding

hoogwaardige afwerking

verstandig elektronicapakket

eenvoudig en intuïtief te manoeuvreren

ABS is het eerste knelpunt op het circuit

niet geschikt voor racen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2016 en een Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha R1 2016 ongeveer 14% hoger. Een Yamaha R1 2016 verliest900 EUR in één jaar en 780 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 960 EUR en 1.390 EUR voor een Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018. In vergelijking metHonda CBR1000RR Fireblade SP 2018 zijn er meer Yamaha R1 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 73 dagen in vergelijking met211 dagen voor een Honda CBR1000RR Fireblade SP. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 15 voor de Honda CBR1000RR Fireblade SP sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR1000RR Fireblade SP gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen