KTM 125 Duke 2013 vs. Yamaha YS125 2017

KTM 125 Duke 2013

Yamaha YS125 2017

Overzicht - KTM 125 Duke 2013 vs Yamaha YS125 2017

KTM 125 Duke 2013

Yamaha YS125 2017

Technische specificaties KTM 125 Duke 2013 vergeleken met Yamaha YS125 2017

KTM 125 Duke 2013

Yamaha YS125 2017

KTM 125 Duke 2013

Yamaha YS125 2017

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	58 mm	Boring	52.4 mm
Slag	Slag	47.2 mm	Slag	57.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	10.6 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	12 Nm	Koppel	10.8 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.6	Compressieverhouding	10
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	124 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Enkele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Trommel

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	100 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,367 mm	Wielbasis	1,320 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	795 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	127 kg	Leeggewicht	129 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2013

Voor 16-jarigen en B-111-eigenaren is de KTM 125 Duke een zegen omdat het geen klein bromfietsmerk is, maar een echt motormerk met sportief prestige en een hoge coolheidsfactor. Schoolgaande motorrijders zullen de prestaties missen en de kleinste Duke gebruiken voor zeer korte dagelijkse ritten, als ze hem al gebruiken. Ik zou dan de voorkeur geven aan een scooter, die ook bergruimte heeft.

Uiterst wendbaar

kenmerken / opties van hoge kwaliteit

krachtige onderdelen voor maatwerk

weinig comfort

bescheiden prestaties