KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2017

Als we de KTM 1290 Super Duke R 2020 en de Yamaha MT-10 SP 2017 met elkaar vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen.

Wat betreft motorvermogen heeft de KTM 1290 Super Duke R 2020 een vermogen van 180 HP, terwijl de Yamaha MT-10 SP 2017 een vermogen heeft van 160 HP. Dit betekent dat de KTM een krachtigere motor heeft en mogelijk betere prestaties levert.

Het koppel van de KTM is ook hoger, met 140 Nm in vergelijking met de 111 Nm van de Yamaha. Dit kan resulteren in een betere acceleratie en trekkracht bij hogere snelheden.

Wat betreft het aantal cilinders heeft de KTM 1290 Super Duke R 2020 er 2, terwijl de Yamaha MT-10 SP 2017 er 4 heeft. Dit kan invloed hebben op het motorgeluid en de soepelheid van de motor.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Beide motorfietsen hebben een omgekeerde telescoopvork als voorwielophanging, maar de KTM heeft een WP-vork, terwijl de Yamaha een Öhlins-vork heeft. Beide merken staan bekend om hun kwaliteit en prestaties, dus het is moeilijk om een duidelijk voordeel te bepalen.

Wat betreft de achterwielophanging heeft de KTM een enkele zwenkarm, terwijl de Yamaha een zwenkarm heeft. Beide merken gebruiken WP- en Öhlins-componenten, dus ook hier is het moeilijk om een duidelijk voordeel te bepalen.

Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl de Yamaha een aluminium frame heeft. Beide materialen zijn licht en sterk, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan mogelijk zorgen voor een betere stijfheid en handling.

Wat betreft remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm. Dit zorgt voor krachtige en betrouwbare remprestaties.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide motorfietsen ABS en tractiecontrole. De Yamaha MT-10 SP 2017 heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en ride-by-wire. Dit kan zorgen voor een meer gepersonaliseerde en geavanceerde rijervaring.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen vergelijkbare specificaties, met een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden, en een wielbasis van ongeveer 1400-1497 mm. De zithoogte van de Yamaha is echter iets lager, met 825 mm in vergelijking met de 835 mm van de KTM.

Wat betreft de brandstoftank heeft de Yamaha MT-10 SP 2017 een iets grotere capaciteit van 17 liter, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2020 een tank heeft van 16 liter.

Samenvattend heeft de KTM 1290 Super Duke R 2020 een krachtigere motor, een chroom-molybdeen frame en gevoelige elektronica. De Yamaha MT-10 SP 2017 heeft daarentegen een geweldig chassis, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en een evenwichtig totaalpakket. Beide motorfietsen hebben enkele zwakke punten, zoals gemakkelijk te bekrassen plastic en een inactieve zitpositie op het circuit voor de KTM, en een tractiecontrole die niet op hetzelfde niveau is als de Aprilia en een inactieve zitpositie op het circuit voor de Yamaha.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2020 vergeleken met Yamaha MT-10 SP 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020
Yamaha MT-10 SP 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
MerkMerkWPMerkÖhlins
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM heeft met de nieuwe Superduke 1290 R alles goed gedaan. De sportievere rijpositie als gevolg van het nieuwe frame is perfect voor een snelle aanval, de motor heeft ondanks Euro 5 niets aan vermogen ingeboet, maar is ook verfijnder geworden in combinatie met de gevoeligere elektronica.

Nieuw frame, nieuwe zitpositie

Omleiding op veerpoot

Betere automatische versnelling

Krachtige motor ondanks Euro 5

Gevoelige elektronica

Gemakkelijk te bekrassen plastic tussen zadel en tank

rem piept bij wandelsnelheid

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Met de SP-versie wordt de MT-10 cooler, begeerlijker en, dankzij de hoogwaardige vering, ook beter. De semi-actieve vering van de R1M is het beste product in de naked bike-competitie. Hoogste kwaliteit en beste functie in combinatie. De vering maakt ook indruk op het circuit. Toch is de MT-10SP geen racemachine, omdat de rijpositie daar niet actief genoeg voor is.

Geweldig chassis

hoog rijcomfort/comfort dankzij het elektronische chassis

zeer emotionele en toch gecultiveerde motor

aangename windbescherming

evenwichtig totaalpakket ondanks radicaal uiterlijk en boosaardig geluid

Tractiecontrole niet op hetzelfde niveau als de Aprilia

zitpositie te inactief op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2020 en een Yamaha MT-10 SP 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2020 ongeveer 10% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2020 verliest1.480 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 3.100 EUR voor een Yamaha MT-10 SP 2017. In vergelijking metYamaha MT-10 SP 2017 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 78 dagen in vergelijking met123 dagen voor een Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 18 voor de Yamaha MT-10 SP sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 SP gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH