BMW F 800 R 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Overzicht - BMW F 800 R 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017

De BMW F 800 R 2017 en de Aprilia Shiver 900 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een tweecilindermotor met vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem. Ze hebben ook vergelijkbare wielophanging, remmen en bandenmaten.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de Aprilia Shiver 900 een lichte voorsprong met 95,2 pk vermogen en 90 Nm koppel, terwijl de BMW F 800 R 90 pk vermogen en 86 Nm koppel heeft. Dit verschil in vermogen kan merkbaar zijn tijdens het rijden, vooral op hogere snelheden.

Wat betreft het chassis, heeft de BMW F 800 R een aluminium frame met een twin tube-ontwerp waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De Aprilia Shiver 900 heeft daarentegen een stalen buisvormig frame. Beide frames zijn sterk en bieden goede stabiliteit tijdens het rijden.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW F 800 R als de Aprilia Shiver 900 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen en radiale technologie. Dit zorgt voor krachtige en responsieve remprestaties. Beide motoren hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole, die de veiligheid en controle verbeteren.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, is de BMW F 800 R iets lichter met een leeggewicht van 202 kg, terwijl de Aprilia Shiver 900 een leeggewicht heeft van 210 kg. De wielbasis van de BMW F 800 R is langer met 1520 mm, terwijl de Aprilia Shiver 900 een kortere wielbasis heeft van 1440 mm. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfiets.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Wat betreft de zithoogte, heeft de BMW F 800 R een variabele zithoogte van 790-820 mm, terwijl de Aprilia Shiver 900 een zithoogte heeft van 800 mm. Beide motoren bieden een comfortabele zitpositie, maar de BMW F 800 R biedt meer aanpassingsmogelijkheden voor rijders van verschillende lengtes.

Wat betreft de zwakke punten, kan de BMW F 800 R als ietwat pragmatisch worden beschouwd en mist het een beetje bruisendheid. Aan de andere kant heeft de Aprilia Shiver 900 een toerentalbereik dat eindigt bij iets minder dan 9000 tpm, wat minder is dan sommige concurrenten. De behendigheid van de Aprilia Shiver 900 kan ook beter zijn.

Over het algemeen bieden zowel de BMW F 800 R als de Aprilia Shiver 900 goede prestaties, betrouwbaarheid en rijplezier. De keuze tussen de twee kan afhangen van persoonlijke voorkeur, styling en merkloyaliteit.

Technische specificaties BMW F 800 R 2017 vergeleken met Aprilia Shiver 900 2017

BMW F 800 R 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring82 mmBoring92 mm
SlagSlag75.6 mmSlag67.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen95.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel86 NmKoppel90 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.02 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving896.1 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,145 mmLengte2,120 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte790,770,820 mmZithoogte800 mm
LeeggewichtLeeggewicht202 kgLeeggewicht210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

De F 800 R begint het nieuwe seizoen met een EURO4-motor, nieuwe rijmodi, nieuwe instrumenten en nieuwe kleuren. Op het eerste gezicht is hij alleen te herkennen aan de eindkap op de indrukwekkende roestvrijstalen uitlaat. Het is zo'n volwassen motor die, ondanks zijn aanzienlijke sportieve potentieel, is ontworpen voor een zo breed mogelijke gebruikersgroep. Hij is daarom (gasgevend) absoluut beginnersvriendelijk, maar kan ook ervaren rijders inspireren. Hoewel het karakter wat pragmatisch blijft, maakt het onmiskenbare, holle geluid van de lijntwin dit ruimschoots goed.

krachtige remmen

verbeterde kenmerken / opties

laag gewicht

toegankelijke geometrie

karakteristiek geluid

ietwat pragmatisch

mist een beetje bruisendheid

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Niet alle tweecilindermotoren in het Aprilia-gamma zijn het slachtoffer geworden van de Euro4-norm, de middenklasse leeft voort - en hoe! De Shiver 900 heeft niet alleen meer koppel dankzij de grotere cilinderinhoud, maar ook een uitstekend afgesteld ride-by-wire systeem. Daarnaast zijn er nog meer elektronische functies zoals drie mappings en instelbare en schakelbare tractiecontrole en ABS. Het tijdloze uiterlijk is nauwelijks veranderd, maar voor de modernste eisen wordt nu een TFT-kleurenscherm gebruikt.

Gecultiveerde motor met goede instelling

schakelbare tractiecontrole

stabiele handling

tijdloze look

comfortabele zitpositie

krachtige, gemakkelijk te moduleren remmen

Toerentalbereik eindigt bij iets minder dan 9000 tpm

behendigheid kan beter

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 R vs Aprilia Shiver 900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 800 R 2017 en een Aprilia Shiver 900 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een Aprilia Shiver 900 te verkopen met 89 dagen in vergelijking met105 dagen voor de BMW F 800 R. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de BMW F 800 R en 6 voor de Aprilia Shiver 900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de BMW F 800 R is gepubliceerd op 10-10-2008 en heeft nu meer dan 8.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 66.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Shiver 900 gepubliceerd op 10-08-2017.

Prijs BMW F 800 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Shiver 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH