Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs. BMW R nineT Pure 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

BMW R nineT Pure 2021

Overzicht - Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs BMW R nineT Pure 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

BMW R nineT Pure 2021

Technische specificaties Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vergeleken met BMW R nineT Pure 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

BMW R nineT Pure 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

BMW R nineT Pure 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	Boxer
Boring	Boring	80 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	74 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	52 HP	Motorvermogen	109 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,200 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	116 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,900 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	12
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	enkele plaat, Droog
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	744 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	40 mm	Diameter	46 mm
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Paralever
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	93 mm	Reizen	120 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	265 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,185 mm	Lengte	2,105 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	865 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,240 mm
Zithoogte	Zithoogte	770 mm	Zithoogte	805 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21 l	Inhoud brandstoftank	17 l

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R nineT Pure 2021

BMW bewijst dat zelfs de meest betaalbare instap in de wereld van de R nineT niet inboet aan prestaties en emotie. Als je de originele accessoires van de Beiernaren meeneemt, merk je al snel dat zelfs de Pure al snel een visuele droom wordt! De enige minpunten zijn de vering, die niet erg responsief is, en de displays, die zijn gereduceerd tot het strikt noodzakelijke, afgezien van een snelheidsmeter en een dagteller. Maar met zo'n karaktervolle retro-fiets kun je zelfs deze kleine ongemakken over het hoofd zien.

sublieme motor

stabiel chassis

gemakkelijke en toegankelijke rijprestaties

geweldige looks

uitgebreid aanbod originele BMW accessoires

Toerenteller en versnellingsindicator ontbreken

exclusief aluminium uiterlijk tegen meerprijs