KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Kawasaki Z1000 2013

In vergelijking met de Kawasaki Z1000 2013 heeft de KTM 1290 Super Duke R 2017 een aantal opvallende verschillen. Ten eerste heeft de KTM een krachtigere motor met een vermogen van 177 HP, terwijl de Kawasaki 138 HP heeft. Dit betekent dat de KTM een grotere adrenalinekick biedt en waarschijnlijk sneller accelereert. Bovendien heeft de KTM een hoger koppel van 144 Nm, wat resulteert in een betere acceleratie en responsiviteit.

Wat betreft de motorconfiguratie heeft de KTM twee cilinders, terwijl de Kawasaki vier cilinders heeft. Dit kan invloed hebben op het rijgedrag en de geluidskarakteristieken van de motor. De KTM heeft ook een grotere verplaatsing van 1301 cc, terwijl de Kawasaki 1043 cc heeft. Dit kan ook bijdragen aan het verschil in vermogen en koppel tussen de twee modellen.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork, wat zorgt voor een goede stabiliteit en wendbaarheid. Het onderstel van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl de Kawasaki een aluminium frame heeft. Beide frames zijn stevig en duurzaam, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM kan mogelijk betere prestaties bieden in termen van stijfheid en gewichtsverdeling.

Op het gebied van remmen hebben zowel de KTM als de Kawasaki vierzuigerremmen aan de voorzijde. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie, maar de KTM heeft ook monoblokremmen. Dit kan resulteren in een betere remprestatie en een kortere remweg voor de KTM.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De KTM heeft echter een iets langere wielbasis van 1482 mm, wat kan bijdragen aan een betere stabiliteit bij hoge snelheden. De zithoogte van de KTM is ook hoger met 835 mm, terwijl de Kawasaki 815 mm heeft. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de ergonomie voor verschillende rijders.

Tot slot heeft de KTM een grotere brandstoftank met een inhoud van 18 liter, terwijl de Kawasaki 15 liter heeft. Dit kan resulteren in een grotere actieradius voor de KTM.

Wat betreft de sterke punten van de KTM, biedt het model de meeste adrenalinekick en heeft het uitgebreide configuratieopties bij aankoop. Het heeft ook geweldige remmen en banden van originele uitrusting. De praktische elektronische functies en geweldige zitpositie voor lange mensen zijn ook positieve kenmerken. Bovendien kunnen de elektronische functies zeer sportief worden ingesteld en kunnen ze ook worden uitgeschakeld.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki, heeft het een krachtige motor en een rijk geluid. Het onconventionele ontwerp kan ook aantrekkelijk zijn voor sommige rijders.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM, kan de schakelhulp aardig zijn, maar een beetje onhandig in directe vergelijking met andere powernakeds. Het kan ook vermoeiend zijn om te besturen en de precieze lijn is niet altijd gemakkelijk te raken. Bovendien wordt de KTM beschouwd als de gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki, heeft het geen tractiecontrole en heeft het een nerveus chassis.

Over het algemeen biedt de KTM 1290 Super Duke R 2017 een krachtigere motor, betere remmen en elektronische functies, evenals een grotere brandstoftank. De Kawasaki Z1000 2013 heeft daarentegen een onconventioneel ontwerp en een rijk geluid. Het ontbreken van tractiecontrole en een nerveus chassis kunnen echter nadelen zijn.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2017 vergeleken met Kawasaki Z1000 2013

KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z1000 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring77 mm
SlagSlag71 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen138 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen9,600 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

De KTM is en blijft de meest brute naked bike op de markt. Door de rechte zithouding in combinatie met het wilde V2-vermogen lijkt hij bruter dan hij op papier is. Hij is juist op zijn grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is geüpgraded. Hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge bochtsnelheden in lange bochten.

Geeft de meeste adrenalinekick

Uitgebreide configuratieopties bij aankoop

Geweldige remmen

Geweldige banden van originele uitrusting

Praktische elektronische functies

Geweldige zitpositie voor lange mensen

Elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en kunnen ook worden uitgeschakeld.

Schakelhulp aardig, maar een beetje onhandig in directe vergelijking met andere powernakeds

Vermoeiend om te bestuurder

Precieze lijn niet altijd gemakkelijk te raken

De gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Al met al is de nieuwe Z1000 een allround geslaagde doorontwikkeling van zijn voorganger. Het ontbreken van tractiecontrole is meer een marketingprobleem dan een probleem voor de eindgebruiker.

Krachtige motor

rijk geluid

onconventioneel ontwerp

Geen tractiecontrole

nerveus chassis

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2017 en een Kawasaki Z1000 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2017 ongeveer 52% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2017 verliest200 EUR in één jaar en 730 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 970 EUR en 970 EUR voor een Kawasaki Z1000 2013. In vergelijking metKawasaki Z1000 2013 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z1000 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met70 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 41 voor de Kawasaki Z1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z1000 gepubliceerd op 02-09-2002.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH