Ducati 1199 Panigale 2014 vs. BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati 1199 Panigale 2014

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Overzicht - Ducati 1199 Panigale 2014 vs BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati 1199 Panigale 2014

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Technische specificaties Ducati 1199 Panigale 2014 vergeleken met BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1199 Panigale 2014
BMW S 1000 RR 2015
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati 1199 Panigale 2014
Ducati 1199 Panigale 2014
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,050 mm
WielbasisWielbasis1,437 mmWielbasis1,425 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati 1199 Panigale 2014

Ducati 1199 Panigale 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.

Superieure schakelassistent

ongelooflijk krachtige en opgewonden motor

groot assortiment accessoires

gereed voor datalogging en kalibratie voor races verkrijgbaar.

Chassis bereikt snel zijn limiet in de handen van professionals

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati 1199 Panigale vs BMW S 1000 RR

Prijs Ducati 1199 Panigale

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth