BMW R 1200 GS 2010 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2010 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

De BMW R 1200 GS 2010 en de Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en eigenschappen.

De BMW R 1200 GS 2010 heeft een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 110 HP en het koppel is 120 Nm. De transmissie is een cardan en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1170 cc. De voorwielophanging is een steunpoot met voorladingsaanpassing, terwijl de achterwielophanging ook voorladingsaanpassing heeft. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf. De breedte van de achterbanden is 110 mm, de wielbasis is 1507 mm en de inhoud van de brandstoftank is 20 liter.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

De Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 heeft daarentegen een V-motor met een boring van 106 mm en een slag van 67,8 mm. Het motorvermogen is 125 HP en het koppel is 117 Nm. De transmissie is een ketting en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1197 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork met compressie-, voorladings- en reboundaanpassing, terwijl de achterwielophanging ook compressie-, voorladings- en reboundaanpassing heeft. De remmen aan de voorzijde zijn ook van het type dubbele schijf. De breedte van de achterbanden is 170 mm, de wielbasis is 1565 mm en de inhoud van de brandstoftank is 24 liter.

De BMW R 1200 GS 2010 heeft een sportieve uitstraling en biedt voldoende opbergruimte. Het heeft ook goede kenmerken en opties. Aan de andere kant moet je wennen aan de conversietechnologie van de motor.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

De Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 heeft een krachtige V2-motor met een prachtig geluid. Het chassis is zeer gevoelig en comfortabel, en de motorfiets heeft een grote voorruit en een comfortabele zitpositie. Het heeft ook standaard uitschakelbare tractiecontrole en ABS, prestatiemodi, cruise control, extra LED-koplampen en een aluminium bagageset. Een zwak punt van de Caponord is dat de vering een beetje zacht aanvoelt op goede wegen en dat de motor een rustig "tjilpen" heeft tussen 3000 en 4000 tpm.

In conclusie, de BMW R 1200 GS 2010 en de Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 hebben verschillende technische specificaties en sterke punten. De BMW heeft een sportieve uitstraling en voldoende opbergruimte, terwijl de Aprilia een krachtige motor heeft met een comfortabel chassis en vele extra functies. Beide motorfietsen hebben echter ook zwakke punten, zoals het wennen aan de conversietechnologie van de BMW en het zachte gevoel van de vering op goede wegen en het "tjilpen" van de motor van de Aprilia.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2010 vergeleken met Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2010
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeV
BoringBoring101 mmBoring106 mm
SlagSlag73 mmSlag67.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel117 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,197 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
LengteLengte2,210 mmLengte2,245 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,565 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank24 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Een GS Adventure heeft praktisch alles wat je nodig hebt voor een lange reis. Maar ten eerste produceert Touratech toch al onderdelen voor BMW en ten tweede houdt het niet op bij de optionele extra's die de Beierse fabrikanten aanbieden.

Sportieve look

goed kenmerken / opties

voldoende opbergruimte

Je moet eerst wennen aan de conversietechnologie

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

De Aprilia Caponord 1200 Rally is duidelijk het topmodel in het Capo-gamma: een elegante bagageset, crashbalken, motorbeschermplaat, extra LED-koplampen en een extravagante set spaakvelgen zijn een lust voor het oog. Qua prestaties is de Rally met tractiecontrole, ABS en Temopomat niet ver verwijderd van zijn "normale" Travel Pack zusje. En de motor is en blijft een krachtige krachtpatser met zijn 125 pk, die vooral indruk maakt met zijn gorgelende V2-geluid en goede trekkracht. Je moet wel houden van de comfortabele vering - terwijl fans van de harde competitie hun neus zullen ophalen, zal iedereen genieten van de ingenieuze actieve vering, die zelfs de ruwste hobbels gladstrijkt. Het enige dat off-road gebruik in de weg staat zijn de wegbanden; het 19-inch voorwiel zou met andere banden best mee willen doen aan een off-road excursie.

Krachtige V2-motor met een prachtig geluid

zeer gevoelig en comfortabel chassis

grote voorruit

comfortabele zitpositie

tractiecontrole en ABS standaard en uitschakelbaar

prestatiemodi

cruise control

extra LED-koplampen

aluminium bagageset

De vering voelt een beetje zacht aan op goede wegen

de motor heeft een rustig "tjilpen" tussen 3000 en 4000 tpm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Aprilia Caponord 1200 Rally

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2010 en een Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 64 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Aprilia Caponord 1200 Rally. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 5 voor de Aprilia Caponord 1200 Rally sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 27.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Caponord 1200 Rally gepubliceerd op 25-02-2015.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Caponord 1200 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH