Suzuki SV 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Loading...

Overview - Suzuki SV 650 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Technical Specifications Suzuki SV 650 2017 compared to Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki SV 650 2017
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring100 mm
SlagSlag62.6 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen76 HPMotorvermogen107 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,100 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter290 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,130 mmLengte2,265 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte940 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,465 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)197 kgLeeggewicht (met ABS)247 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.8 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

De Suzuki SV 650 gaat gepaard met een lange succesgeschiedenis die zeker nog lang zal aanhouden. Zijn soepele V2 maakt indruk met een zeer zachte responsiviteit en een overvloed aan koppel. De compacte afmetingen zorgen ervoor dat de motor er zeer compact uitziet. Dit is zeer geschikt voor beginners. Het chassis scoort ook punten met zijn speelse rijgedrag. Helaas is het remeffect echter niet van het niveau dat je zou verwachten van zo'n krachtig voertuig.

Soepele motor

speels rijgedrag

geweldig chassis

Rem te zwak

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Ook al is de prijs van de nieuwe V-Strom 1050 opgeschoven naar een niveau waarin hij beter te vergelijken is met de concurrentie dan voorheen, hij is ondanks de nieuwste veiligheidsvoorzieningen trouw gebleven aan zichzelf en is een ongecompliceerde motor die klaar is voor de grote reis. Zijn favoriete terrein is de weg, die dankzij het goede onderstel ook slecht en hobbelig kan zijn, off-road passages zijn ook geen probleem, maar wie regelmatig het ruigere terrein opzoekt, komt door zijn zware gewicht minder snel bij de Suzuki uit. Op asfalt laat de massa zich echter verrassend snel en moeiteloos verplaatsen. De verslavende motor, het geslaagde retro design en de extreme toercapaciteiten maken de Suzuki V-Strom 1050 XT tot een top motor voor lange reizen.

Motor met hoog koppel

geweldige ergonomie

goede wind- en weerbescherming

standaard uitgebreide accessoires

goede originele banden

geschikt voor lange afstanden

geslaagde retrolook

Hoog gewicht

ABS kan niet worden uitgeschakeld

geen quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki SV 650 vs Suzuki V-Strom 1050 XT

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH