KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

De KTM 1290 Super Duke GT 2021 en de KTM 1290 Super Duke R 2022 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met krachtige motoren en geavanceerde technologie.

De KTM 1290 Super Duke GT 2021 heeft een V-motortype met een vermogen van 175 pk en een koppel van 141 Nm. De motor is uitgerust met injectiebrandstofsysteem en wordt aangedreven door een ketting. Het heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een veerweg van 125 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. De KTM 1290 Super Duke GT 2021 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 17 inch voorband, een breedte van 190 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1482 mm, de zithoogte is 835 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter. De KTM 1290 Super Duke GT 2021 heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 5.99 l/100 km en een bereik van 383 km. Het is ook uitgerust met een verstelbaar windscherm.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

De KTM 1290 Super Duke R 2022 heeft vergelijkbare specificaties als de GT-versie. Het heeft ook een V-motortype, maar met een iets hoger vermogen van 180 pk en een koppel van 140 Nm. Het brandstofsysteem, de aandrijflijn, het aantal cilinders, de beroertes, de koeling en de verplaatsing zijn hetzelfde als de GT-versie. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een veerweg van 125 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. Het frame is ook gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen van het merk Brembo. De KTM 1290 Super Duke R 2022 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, tractiecontrole en anti-wheelie. De motorfiets heeft een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 17 inch voorband, een breedte van 200 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis is 1497 mm, de zithoogte is 835 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter. De KTM 1290 Super Duke R 2022 heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 6.17 l/100 km en een bereik van 259 km. Het is ook uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De KTM 1290 Super Duke GT 2021 heeft als sterke punten een zeer krachtige motor met enorm vermogen, een uiterst nauwkeurig chassis, wendbare besturing, goed controleerbare remmen, goede windbescherming, een makkelijk verstelbaar windscherm, ergonomie van topklasse, zelfs voor lange bestuurders, een grote actieradius en een weelderige standaarduitrusting.

De KTM 1290 Super Duke R 2022 heeft als sterke punten brute prestaties, toegankelijke rijprestaties, een volledig instelbaar en stabiel chassis, hoogwaardige standaardbanden, een comfortabele zitpositie en een acceptabel brandstofverbruik.

KTM 1290 Super Duke R 2022

De zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke GT 2021 zijn onder andere een harde wielophanging en zadel, een motor die pas echt soepel accelereert vanaf ongeveer 3500 tpm en het feit dat hij zeer luidruchtig is met het Track Pack.

De zwakke punten van de KTM 1290 Super Duke R 2022 zijn onder andere dat voor de volledige uitrusting extra betaald moet worden en dat de richtingaanwijzerbediening onhandig is.