KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 790 Duke 2020

De KTM 1290 Super Duke GT 2019 is een sporttourmotor met een krachtige V-twin motor met een vermogen van 175 pk. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft een kettingaandrijving. Het heeft een cilinderinhoud van 1301 cc en wordt gekoeld door vloeistof. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP met een veerweg van 156 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor compressie, veervoorspanning en rebound. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vierzuiger remklauwen en radiale monoblok technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS en tractiecontrole. De motor heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voorbanden, en een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch achterbanden. De wielbasis is 1482 mm en de zithoogte is 835 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter en de motor is uitgerust met een verstelbaar windscherm.

De KTM 790 Duke 2020 is een naked bike met een in lijn geplaatste tweecilinder motor met een vermogen van 105 pk. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft een kettingaandrijving. Het heeft een cilinderinhoud van 799 cc en wordt gekoeld door vloeistof. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een veerweg van 140 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP met een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor veervoorspanning. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vierzuiger remklauwen en radiale technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi en tractiecontrole. De motor heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voorbanden, en een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch achterbanden. De wielbasis is 1475 mm en de zithoogte is 825 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter en de motor is uitgerust met een verstelbaar windscherm.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

De KTM 1290 Super Duke GT 2019 heeft een aantal sterke punten. De motor heeft een verbeterde soepelheid en behoudt de brute krachtige eigenschappen van de motor. Zelfs bij hoge snelheden van 180 km/u blijft de motor krachtig. De automatische versnellingsbak met blipper werkt uitstekend en maakt het schakelen gemakkelijk. Zelfs zonder de elektronica is de motor zeer gemakkelijk te bedienen. Het voetsteun systeem is verstelbaar en het 6,5 inch TFT-scherm is duidelijk en gemakkelijk af te lezen.

De KTM 790 Duke 2020 heeft ook een aantal sterke punten. De tweecilinder motor zorgt voor opwinding en de standaard Quickshifter+ maakt het schakelen soepel. De vering is van hoge kwaliteit en zorgt voor een geweldige rijervaring. Het rijgedrag van de motor is speels en het elektronicapakket is geavanceerd. Het TFT-display is gemakkelijk af te lezen en de prijs/prestatieverhouding is goed.

KTM 790 Duke 2020

Er zijn ook zwakke punten voor beide modellen. Het design van de KTM 1290 Super Duke GT 2019 is nog steeds een kwestie van smaak, ondanks de visuele "afslanking". De KTM 790 Duke 2020 heeft alleen verstelbare veervoorspanning aan de achterkant, waardoor de aanpassingsmogelijkheden beperkt zijn.

In het kort, de KTM 1290 Super Duke GT 2019 is een krachtige sporttourmotor met verbeterde soepelheid en gemakkelijke bediening. De KTM 790 Duke 2020 is een opwindende naked bike met geweldige vering en een hoogwaardig elektronicapakket. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, maar bieden een goede rijervaring.