Honda CB500F 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Overzicht - Honda CB500F 2021 vs Triumph Trident 660 2021

De Honda CB500F 2021 en de Triumph Trident 660 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CB500F een tweecilindermotor met een vermogen van 48 pk en een koppel van 43 Nm. De Triumph Trident 660 daarentegen heeft een driecilindermotor met een vermogen van 81 pk en een koppel van 64 Nm. Dit maakt de Trident krachtiger en biedt meer acceleratievermogen.

Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een stalen frame. De Honda CB500F heeft een enkele schijfrem aan de voorzijde met dubbele zuigers, terwijl de Triumph Trident 660 dubbele schijfremmen aan de voorzijde heeft met dubbele zuigers. Dit geeft de Trident een betere remkracht en controle.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voorbanden. De Honda CB500F heeft een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch achterbanden, terwijl de Triumph Trident 660 een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch achterbanden heeft. Dit geeft de Trident een betere grip en stabiliteit in bochten.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Honda CB500F een zithoogte van 790 mm, terwijl de Triumph Trident 660 een zithoogte van 805 mm heeft. Dit maakt de Trident iets hoger en kan een verschil maken voor rijders van verschillende lengtes.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Wat betreft het leeggewicht, weegt de Honda CB500F 194 kg met ABS, terwijl de Triumph Trident 660 189 kg weegt met ABS. Dit maakt de Trident iets lichter en wendbaarder.

Wat betreft de brandstoftank, heeft de Honda CB500F een inhoud van 15,7 liter, wat resulteert in een bereik van 448 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 3,5 l/100 km. De Triumph Trident 660 heeft een inhoud van 14 liter, wat resulteert in een bereik van 304 km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,6 l/100 km. Dit maakt de Honda CB500F zuiniger en heeft een groter bereik.

Kort samengevat heeft de Honda CB500F 2021 een krachtige motor voor zijn klasse, een goede voorvork, goede remmen, een comfortabele zitpositie, een lage zithoogte en intuïtieve rijprestaties. Het enige zwakke punt is dat de veerpoot kan stuiteren op hobbelige wegen. Aan de andere kant heeft de Triumph Trident 660 2021 een krachtige driecilindermotor, een verrassend goed chassis en remmen, een uitgebreide elektronische uitrusting en optionele quickshifter met blipper, en eenvoudige en toegankelijke bediening. Het enige zwakke punt is dat de tractiecontrole over het algemeen zeer defensief is.

Technische specificaties Honda CB500F 2021 vergeleken met Triumph Trident 660 2021

Honda CB500F 2021
Triumph Trident 660 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CB500F 2021
Honda CB500F 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring74 mm
SlagSlag66.8 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel43 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11.95
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving471 ccmVerschuiving660 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte740 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,145 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,401 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)194 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.7 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2, A
BereikBereik448 kmBereik304 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot80 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot107 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda heeft het veelzijdige pakket met de naam CB500F voor 2022 aanzienlijk verbeterd. Dankzij betere remmen en een onderstel van hogere kwaliteit is de rijprestaties aanzienlijk verbeterd. Zowel beginners als ervaren rijders zullen zich zeer comfortabel voelen op deze motor en er nog vele jaren plezier van hebben. Alleen de veerpoot is niet meer helemaal in orde - maar ergens is er nog ruimte voor verbetering.

Volle 48 pk in de A2-klasse

voorvork van hoge kwaliteit

goede remmen

comfortabele zitpositie

lage zithoogte

intuïtieve rijprestaties

Veerpoot stuitert op hobbelige wegen

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB500F vs Triumph Trident 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB500F 2021 en een Triumph Trident 660 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Trident 660 2021 ongeveer 47% hoger. In vergelijking metTriumph Trident 660 2021 zijn er minder Honda CB500F 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 17 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een Honda CB500F te verkopen met 80 dagen in vergelijking met85 dagen voor een Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Honda CB500F en 20 voor de Triumph Trident 660 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Honda CB500F is gepubliceerd op 10-11-2012 en heeft nu meer dan 18.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Trident 660 gepubliceerd op 30-10-2020.

Prijs Honda CB500F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG