BMW M 1000 RR 2021 vs. Yamaha R1M 2022

BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1M 2022
Technical Specifications BMW M 1000 RR 2021 compared to Yamaha R1M 2022
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 49.7 mm | Slag | 50.9 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 212 HP | Motorvermogen | 200 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 14,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,500 rpm |
Koppel | Koppel | 113 Nm | Koppel | 112.4 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 11,000 rpm | Rpm bij koppel | 11,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.5 | Compressieverhouding | 13 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 998 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel | Frametype | Deltabox |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | Launch-Control, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,073 mm | Lengte | 2,055 mm |
Breedte | Breedte | 848 mm | Breedte | 690 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,197 mm | Hoogte | 1,150 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,457 mm | Wielbasis | 1,405 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 832 mm | Zithoogte | 855 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 192 kg | Leeggewicht (met ABS) | 200 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16.5 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW M 1000 RR 2021

De prijs van de M1000RR is alleen op het eerste gezicht schokkend. In het zadel schrik je meer van het vermogen en de remprestaties. De motor is een volledig aangepaste racemotor rechtstreeks uit de BMW fabriek. Iedereen die niet van sleutelen houdt, maar toch graag racet, zal er blij mee zijn. Een stijlvolle en praktische superbike!
Soepel totaalpakket
krachtige remmen
nauwkeurig chassis
fijne details zijn een genot in de paddock
geweldige responsiviteit
opgewonden motor
geweldige koppelkromme
harmonieuze overgang van belasting naar uitrollen
Prijspakket niet klantvriendelijk, maar samengesteld om de verkoop te stimuleren
voetsteunen zouden meer grip op de baan kunnen gebruiken
hogere en hardere stoeloptie wenselijk
Yamaha R1M 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.