Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

De Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2017 en de Suzuki V-Strom 1050 modeljaar 2020 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een V-motortype met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 1037 cc en een elektrische starter. Beide modellen hebben ook een kettingaandrijving en zijn uitgerust met een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Suzuki V-Strom 1050 modeljaar 2020 een lichte voorsprong met 107 HP ten opzichte van de 101 HP van de Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2017. Het koppel van de Suzuki V-Strom 1000 is echter iets hoger met 101 Nm in vergelijking met de 100 Nm van de Suzuki V-Strom 1050.

Beide modellen hebben een aluminium frame van het type Twin Tube. De hoek van de voorvork en het spoor zijn ook vergelijkbaar, met respectievelijk 64.5 graden en 109 mm voor de Suzuki V-Strom 1000 en 64.7 graden en 109 mm voor de Suzuki V-Strom 1050. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er geen significante verschillen tussen de twee modellen. Ze hebben dezelfde diameter voorband van 19 inch, dezelfde breedte van de achterband van 150 mm en dezelfde diameter van de achterband van 17 inch. De wielbasis en zithoogte zijn ook identiek, met respectievelijk 1555 mm en 850 mm voor beide modellen. Het leeggewicht van de Suzuki V-Strom 1050 is echter iets hoger met 236 kg in vergelijking met het leeggewicht van 232 kg van de Suzuki V-Strom 1000.

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Suzuki V-Strom 1050 een voordeel ten opzichte van de Suzuki V-Strom 1000, omdat het is uitgerust met ABS naast de tractiecontrole. De Suzuki V-Strom 1000 heeft alleen tractiecontrole als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft sterke punten, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2017 een motor met hoog koppel, goede remmen met ABS voor hellingshoek, een gecombineerd remsysteem, tractiecontrole, een stabiel en toch comfortabel chassis, goede windbescherming, hoog toervermogen, een compleet instrumentarium inclusief versnellingsindicator, een 12 volt stopcontact in de cockpit, standaard handbeschermers en motorbeschermkap, en een gunstige prijs.

Suzuki V-Strom 1050 2020

De Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft sterke punten zoals een geweldige V2-motor die volledig overtuigt in de praktijk, goede windbescherming, aangenaam zitcomfort en geweldige langeafstandscapaciteiten.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Suzuki V-Strom 1000 2017 een merkbaar oprichtmoment bij remmen in bochten. Er zijn geen specifieke zwakke punten vermeld voor de Suzuki V-Strom 1050 2020, maar er wordt opgemerkt dat sommige details van de XT ontbreken.

Over het algemeen hebben zowel de Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2017 als de Suzuki V-Strom 1050 modeljaar 2020 sterke punten op het gebied van motorprestaties, chassis, windbescherming en comfort. De Suzuki V-Strom 1050 heeft echter een licht voordeel met zijn geavanceerde assistentiesystemen en verbeterde motorvermogen.