Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Overzicht - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

De Aprilia RSV4 RF 2017 en de Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 delen veel technische specificaties, zoals het motortype, de boring, de slag, het motorvermogen, het koppel, het aantal cilinders, de kleppen en de verplaatsing. Beide modellen hebben ook dezelfde voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork.

Een groot verschil tussen de twee modellen is echter de achterwielophanging. De RSV4 RF 2017 heeft een Öhlins-schokdemper, terwijl de RSV4 1100 Factory 2019 een Sachs-schokdemper heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde en Brembo-remmen. De RSV4 1100 Factory 2019 heeft echter ook een monoblok remtechnologie, wat een extra voordeel is.

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, beide modellen hebben ABS, Launch-Control, Quickshifter, Tractiecontrole en Anti-wheelie.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er geen significante verschillen tussen de twee modellen. Beide hebben dezelfde breedte en diameter van de banden, wielbasis, zithoogte, drooggewicht en brandstoftankinhoud.

Wat betreft de sterke punten van de RSV4 RF 2017, heeft het model een geweldige, opgewonden motor, krachtige remmen, een toponderstel, geweldig geluid, een volledig elektronicapakket, een automatische versnellingsbak met blipper en aangename ergonomie.

De RSV4 1100 Factory 2019 heeft ook een krachtige motor, een briljant geluid, brute remmen, Öhlins-vering, een volledig elektronicapakket, een automatische versnelling met blipper, sportieve ergonomie en coole winglets als sterke punten.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Wat betreft de zwakke punten van de RSV4 RF 2017, wordt er opgemerkt dat het voorwiel onvast kan zijn bij acceleratie en dat er te veel informatie is voor een te klein display.

Voor de RSV4 1100 Factory 2019 wordt aangegeven dat er weinig koppel is in het toerengebied en dat er te veel informatie is voor het TFT-kleurenscherm, dat ook te klein is.

Al met al bieden zowel de Aprilia RSV4 RF 2017 als de RSV4 1100 Factory 2019 indrukwekkende prestaties en geavanceerde functies. De keuze tussen de twee modellen kan afhangen van persoonlijke voorkeuren, zoals het geluid, de ergonomie en het design.

Technische specificaties Aprilia RSV4 RF 2017 vergeleken met Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag52.3 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen201 HPMotorvermogen201 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999.6 ccmVerschuiving999.6 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkSachs

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Launch-Control, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Launch-Control, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,040 mmLengte2,040 mm
BreedteBreedte735 mmBreedte735 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)180 kgDrooggewicht (met ABS)180 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

De Aprilia RSV4 RF is een compacte krachtpatser die een vaardige hand vereist om zijn sterke punten perfect te benutten. Vooraan heeft hij de neiging onvast te worden bij het accelereren, wat onder controle kan worden gehouden met de juiste gewichtsverplaatsing en losjes aan het stuur. Brutale acceleratie voor een indrukwekkend geluid (met Akrapovic uitlaat) gaat gepaard met harde vertraging in het remgebied dankzij de grotere 330 schijven. Bij het insturen bochten de RSV met precisie en reageert bijna als een 600cc motorfiets in bochten. De vele elektronische rijhulpen vragen wat aandacht en vereisen dat je onthoudt welke instellingen je zojuist hebt opgeslagen.

geweldige, opgewonden motor

krachtige remmen

toponderstel

geweldig geluid

volledig elektronicapakket

automatische versnellingsbak met blipper

aangename ergonomie.

onvast voorwiel bij accelereren

te veel informatie voor een te klein display

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Dat de Aprilia RSV4 1100 Factory nieuw is, kun je zien aan de cilinderinhoud - de toename tot 1077 kubieke meter betekent dat er nu maar liefst 217 pk en 122 newtonmeter koppel beschikbaar is. Dit maakt de RSV4 een van de krachtigste op het circuit, maar ook een zelfverzekerde jager op buitenwegen. In alle andere opzichten, zoals chassis, ophanging en geometrie, belichaamt de fabrieksversie met Öhlins ophangingselementen echt de racegeest. Zelfs de coole winglets aan de zijkant zijn geen grapje, maar rechtstreeks afgeleid van de RS-GP MotoGP motorfiets. De rest van het ontwerp is oud, maar zeker niet saai.

krachtige motor

briljant geluid

brute remmen

Öhlins-vering

volledig elektronicapakket

automatische versnelling met blipper

sportieve ergonomie

coole winglets

Weinig koppel in het toerengebied

te veel informatie voor het TFT-kleurenscherm, dat te klein is

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RSV4 RF vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 RF 2017 en een Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Aprilia RSV4 1100 Factory te verkopen met 104 dagen in vergelijking met143 dagen voor de Aprilia RSV4 RF. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 RF en 15 voor de Aprilia RSV4 1100 Factory sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 RF is gepubliceerd op 21-11-2014 en heeft nu meer dan 51.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 61.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia RSV4 1100 Factory gepubliceerd op 03-11-2018.

Prijs Aprilia RSV4 RF

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia RSV4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen