Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs. BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

In vergelijking met de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft de BMW R 1250 GS 2022 een boxermotor met een extreem hoog koppel. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie en een indrukwekkende trekkracht. De comfortabele zitpositie van de BMW maakt het geschikt voor lange afstanden, waardoor het een uitstekende keuze is voor touring. Daarnaast heeft de BMW een geweldige app-integratie en een uitgekiend bedieningsconcept, waardoor het gemakkelijk is om alle functies van de motorfiets te bedienen. De ergonomie van de BMW is ook uitstekend, met veel aanpassingsopties om de zitpositie aan te passen aan de voorkeuren van de rijder. De BMW heeft ook geweldige handling, met veel vertrouwen in de voorzijde van de motorfiets, waardoor het gemakkelijk te berijden is.

Aan de andere kant heeft de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als in de elektronische versie. Het chassis biedt uitstekende stabiliteit en controle, waardoor de motorfiets gemakkelijk te hanteren is, zowel op de weg als off-road. De DCT-optie van de Honda maakt het ook tot een superieure toermotor, met soepele en snelle schakelacties. De Honda heeft ook hoogwaardige en praktische elektronische rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. Deze systemen dragen bij aan de algehele veiligheid en prestaties van de motorfiets. De Honda biedt ook een goede windbescherming, wat vooral belangrijk is tijdens lange ritten op de snelweg. De algehele kwaliteit van de Honda is ook hoog, met een onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en een lineaire koppelkromme. Het rijgedrag van de Honda is toegankelijk en de motor biedt zeer aangename rijprestaties.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide motorfietsen. De windbescherming van de Honda is te goed in de hitte, zelfs in de laagste stand van het windscherm komt er nauwelijks wind door. De bediening van de Honda kan ook complex lijken, zelfs na twee dagen testen, vanwege de vele schakelaars op het stuur. Het zadel van de Honda voelt ook iets te zacht aan na een lange dag rijden.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Voor de BMW is schakelen bij lage toerentallen stug, wat het rijden in stadsverkeer en bij lage snelheden minder comfortabel kan maken. Het zadel van de BMW is ook te slap, wat kan leiden tot ongemak tijdens lange ritten. Daarnaast zijn de remmen en vering van de BMW niet meer op het niveau van de sterke concurrentie, wat de algehele prestaties van de motorfiets kan beïnvloeden.

Over het algemeen bieden zowel de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 als de BMW R 1250 GS 2022 sterke punten en zwakke punten. Het hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets de beste keuze is. Beide motorfietsen bieden uitstekende prestaties en zijn geschikt voor verschillende rijomstandigheden, of het nu gaat om touring, off-road avonturen of dagelijkse ritten.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 vergeleken met BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
BMW R 1250 GS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring92 mmBoring102.5 mm
SlagSlag81.5 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter45 mmDiameter37 mm
ReizenReizen230 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen220 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork62.9 graad
SpoorSpoor113 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24.8 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik506 kmBereik421 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot110 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.75 l/100km
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Africa dubbel is een echte enduro met stoere rijderskwaliteiten. Hij ziet er robuust uit en is ideaal uitgerust voor bijna elk gebruiksgebied. De motor is goed, maar zal adrenalinejunkies niet wegblazen. De windbescherming is geweldig, maar al te goed in de zomer. De onderdelen en accessoires zijn van hoge kwaliteit. De algehele bouwkwaliteit is superieur en de integratie van de mobiele telefoon is een geweldige oplossing. Zelfs na vele testritten lijken de schakelaars nog steeds onlogisch en verwarrend. In directe vergelijking zweeft hij op de een of andere manier boven alles. Hij rijdt gewoon zelfverzekerd en goed, maar kan niet schitteren met spectaculaire waarden.

Zeer goed chassis - zowel in de mechanische als in de elektronische versie

DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor

hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp

fundamenteel goede windbescherming

algehele indruk van hoge kwaliteit

onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en lineaire koppelkromme

toegankelijk rijgedrag

zeer aangename rijprestaties

heerlijk toegankelijke motor.

Windbescherming te goed in de hitte - zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door

bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen

zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 en een BMW R 1250 GS 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS 2022 ongeveer 33% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2022 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met36. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH