MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Overzicht - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

De MV Agusta Brutale 800 RR 2020 is voorzien van een krachtige motor met 140 HP, waardoor het de krachtigste motor tot 800 cc op de markt is. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en snelheid. Het unieke uiterlijk van de motorfiets trekt zeker de aandacht, met een gestroomlijnd en agressief ontwerp. Het chassis van de Brutale 800 RR is van uitstekende kwaliteit, waardoor de motorfiets wendbaar en stabiel is tijdens het rijden. De quickshifter van de motorfiets is zeer soepel en maakt schakelen een plezierige ervaring, met tussentijds gasvuurwerk voor extra opwinding. Het elektronicapakket van de Brutale 800 RR is goed uitgebalanceerd en biedt geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole.

De KTM 1290 Super Duke R 2019 biedt een heerlijke adrenalinestoot, dankzij de krachtige motor met 177 HP. Dit zorgt voor een ongelooflijke acceleratie en topsnelheid. De motorfiets biedt ook uitgebreide configuratiemogelijkheden, waardoor rijders de motor kunnen aanpassen aan hun persoonlijke voorkeuren. De remmen van de Super Duke R zijn uitstekend, met ABS in bochten voor extra veiligheid. De elektronische functies van de motorfiets zijn praktisch en kunnen zeer sportief worden ingesteld, maar kunnen ook worden uitgeschakeld voor een meer hands-on rijervaring. De zitpositie van de Super Duke R is geweldig, waardoor rijders comfortabel en in controle kunnen rijden. De schakelassistent van de motorfiets is zeer goed en maakt schakelen moeiteloos.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Hoewel de MV Agusta Brutale 800 RR 2020 veel sterke punten heeft, zijn er ook enkele zwakke punten. De versnellingen van de motorfiets zijn te lang voor plattelandswegen, wat kan leiden tot ongemakkelijk schakelen. Het LC-display van de motorfiets is verouderd en moeilijk af te lezen, wat de gebruiksvriendelijkheid kan beïnvloeden. Daarnaast is de motorfiets niet erg toegankelijk, wat betekent dat onderhoud en reparaties mogelijk ingewikkeld kunnen zijn. Tot slot heeft de Brutale 800 RR een te harde stoel, wat kan leiden tot ongemak tijdens lange ritten.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

De KTM 1290 Super Duke R 2019 heeft ook enkele zwakke punten. Hoewel de motorfiets een geweldige rijervaring biedt, is het soms moeilijk om de nauwkeurige lijn te raken tijdens het rijden. Dit kan leiden tot minder vertrouwen en precisie in bochten. Bovendien staat de motorfiets bekend als een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt, vanwege het hoge vermogen en de potentieel gevaarlijke rijstijl die het kan aanmoedigen.

In conclusie biedt de MV Agusta Brutale 800 RR 2020 een krachtige motor, uniek uiterlijk en geweldig chassis, maar heeft enkele tekortkomingen zoals te lange versnellingen en een verouderd LC-display. De KTM 1290 Super Duke R 2019 biedt een opwindende rijervaring, uitgebreide configuratiemogelijkheden en uitstekende remmen, maar heeft ook enkele nadelen zoals moeilijk te raken nauwkeurige lijn en potentieel gevaarlijke rijstijl. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het maken van een keuze.

Technische specificaties MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2019

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring108 mm
SlagSlag54.3 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen140 HPMotorvermogen177 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,300 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel144 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,100 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkSachsMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte835 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)175 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

De MV Agusta Brutale 800RR is zeker geen doorsnee motor. Het is geweldig dat zoiets nog wordt gebouwd! Als je je niet laat afschrikken door de hoge prijs, krijg je een nauwkeurige naked bike die dynamisch gezien niet onderdoet voor de concurrentie. Het betoverende geluid dat deze driecilinder ontwikkelt is de kers op de taart van dit unieke totaalpakket. In vakkundige handen op de landweg is de MV Agusta absoluut moeilijk te verslaan. Natuurlijk heeft de paradijsvogel ook een paar zwakke punten, maar die zijn gemakkelijk te vergeven gezien zijn unieke karakter.

Krachtigste motor tot 800 cc op de markt

uniek uiterlijk

geweldig chassis

quickshifter zo soepel als boter, met tussentijds gasvuurwerk

harmonieus elektronicapakket

Te lange versnelling voor plattelandswegen

LC-display verouderd en moeilijk af te lezen

niet erg toegankelijk

te harde stoel

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs MV Agusta Brutale 800 RR vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een MV Agusta Brutale 800 RR 2020 en een KTM 1290 Super Duke R 2019. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 83 dagen in vergelijking met335 dagen voor de MV Agusta Brutale 800 RR. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de MV Agusta Brutale 800 RR en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de MV Agusta Brutale 800 RR is gepubliceerd op 24-10-2014 en heeft nu meer dan 21.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs MV Agusta Brutale 800 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH