CFMOTO 650 GT 2021 vs. Honda SH300i 2020
CFMOTO 650 GT 2021
Honda SH300i 2020
Overzicht - CFMOTO 650 GT 2021 vs Honda SH300i 2020
CFMOTO 650 GT 2021
Honda SH300i 2020
Technische specificaties CFMOTO 650 GT 2021 vergeleken met Honda SH300i 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
CFMOTO 650 GT 2021
Hoeveel luxe heb je eigenlijk nodig op een moderne toermotor? Nou, volgens CF-Moto niet te veel om nog steeds een goede motor te hebben om mee te reizen. De zitpositie van de 650 GT is ergonomisch goed ontworpen, zodat je er ook op lange ritten plezier van hebt en de relatief zwakke motor komt in ieder geval wendbaar op toeren, zodat er niet echt sprake is van een gebrek aan vermogen. Slechts twee rijmodi (die niet al te veel van elkaar verschillen), een conventioneel ABS-systeem en een voorruit die zonder gereedschap traploos in hoogte kan worden versteld, moeten volstaan als "comfortfuncties" - en dat doen ze ook. Alleen het chassis heeft echt kritiek te verduren, want dat schommelt meer in de bochten dan de sportieve rest van de machine verdient.
Honda SH300i 2020
De nieuwe SH300i presenteert zich opnieuw als een praktische en verrassend sportieve scooter op grote wielen, maar kan bijna alles beter dan zijn voorganger. Dat het vermogen en koppel marginaal lager liggen, is iets waar je zeker mee om kunt gaan als je hoort dat het middengebied daardoor iets meer pit biedt. Je zult het trouwens nauwelijks merken, er was absoluut geen behoefte aan actie met de sportieve talenten van de SH300i. De opbergruimte daarentegen wel; een integraalhelm van normaal formaat past nu onder het zadel. Extra comfortfuncties zoals het Honda Smart Key systeem, waarmee de contactsleutel gewoon in de zak kan worden gelaten, en een 12-voltaansluiting onder het zadel maken de SH300i nog interessanter. Tot slot is ook het uiterlijk opgewaardeerd; dankzij de volledige LED-verlichting ziet hij er nu sportiever uit zonder vaste klanten af te schrikken.
