BMW R 1200 R Classic 2013 vs. BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R Classic 2013
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R nineT 2014
Loading...
Overzicht - BMW R 1200 R Classic 2013 vs BMW R nineT 2014

BMW R 1200 R Classic 2013

BMW R nineT 2014
Technische specificaties BMW R 1200 R Classic 2013 vergeleken met BMW R nineT 2014
BMW R 1200 R Classic 2013
BMW R nineT 2014
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | Boxer | Motortype | Boxer |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 101 mm | Boring | 101 mm |
Slag | Slag | 73 mm | Slag | 73 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 110 HP | Motorvermogen | 110 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,750 rpm |
Koppel | Koppel | 119 Nm | Koppel | 119 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,000 rpm | Rpm bij koppel | 6,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | enkele plaat, Droog | Type koppeling | enkele plaat, Droog |
Transmissie | Transmissie | cardan | Transmissie | cardan |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | Olie-lucht | Koeling | Olie-lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 1,170 ccm | Verschuiving | 1,170 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telelever | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Paralever | Wielophanging | Paralever |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | motor als dragend framedeel | Frametype | motor als dragend framedeel |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,145 mm | Lengte | 2,220 mm |
Breedte | Breedte | 906 mm | Breedte | 890 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 800 mm | Zithoogte | 785 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 18 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW R 1200 R Classic 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
BMW R nineT 2014
.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Een zeer waardige retromachine. De andere klassieke fabrikanten moeten echt een inhaalslag maken.
Optiek, motor, vork, afwerking
een beetje te weinig uitgaande demping in de schokdemper
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R Classic vs BMW R nineT
Prijs BMW R 1200 R Classic
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW R nineT
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen