BMW S 1000 R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

De BMW S 1000 R 2021 en de KTM 1290 Super Duke R 2022 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie. De BMW S 1000 R 2021 heeft een in-line motor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. De KTM 1290 Super Duke R 2022 heeft daarentegen een V-motor met een vermogen van 180 pk en een koppel van 140 Nm. Dit maakt de KTM iets krachtiger dan de BMW.

Wat betreft de rijervaring, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, bochten-ABS, tractiecontrole en anti-wheelie. Beide modellen hebben ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock aan de achterzijde voor een soepele en stabiele ophanging. De BMW heeft een aluminium frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn stevig en bieden goede stabiliteit.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Op het gebied van remmen hebben zowel de BMW als de KTM dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen. De BMW maakt gebruik van radiale remtechnologie, terwijl de KTM ook monoblok remklauwen heeft. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties bij beide modellen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare voor- en achterbanden met dezelfde diameter. De BMW heeft echter een bredere achterband (190 mm) in vergelijking met de KTM (200 mm). De wielbasis van de KTM is iets langer dan die van de BMW, wat kan bijdragen aan een stabielere rijervaring.

Wat betreft de zithoogte, is de KTM iets hoger (835 mm) dan de BMW (830 mm). Beide modellen hebben een leeggewicht van ongeveer 200 kg, maar de KTM is iets zwaarder (209 kg) dan de BMW (199 kg).

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Wat betreft de zwakke punten, heeft de BMW S 1000 R 2021 enkele kleine tekortkomingen, zoals een niet-perfecte quickshifter en nog steeds trillingen in het stuur. De KTM 1290 Super Duke R 2022 heeft een onhandige richtingaanwijzerbediening en voor volledige uitrusting moet extra worden betaald.

Kortom, de BMW S 1000 R 2021 en de KTM 1290 Super Duke R 2022 zijn beide krachtige naked bikes met geavanceerde technologie en goede prestaties. De KTM heeft een iets krachtigere motor en een stabielere rijervaring, terwijl de BMW comfortabele ergonomie en hoogwaardige extra's biedt. Beide modellen hebben echter enkele kleine tekortkomingen. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2021 vergeleken met KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring108 mm
SlagSlag49.7 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen180 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel140 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork64.8 graad
SpoorSpoor96.3 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,497 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

De KTM 1290 Super Duke R behoudt zijn brute karakter voor 2022 als je het beest bij de horens vat. Maar de hypernaked uit Mattighofen overtuigt ook in het dagelijks gebruik en presenteert zich als een volwassen allround metgezel. Kleine details zouden een beetje liefde kunnen gebruiken, maar niets dat de positieve totaalindruk van de 1290 Super Duke R zou bederven.

brute prestaties

toegankelijke rijprestaties

volledig instelbaar en stabiel chassis

hoogwaardige standaardbanden

comfortabele zitpositie

acceptabel brandstofverbruik

Voor volledige uitrusting moet worden betaald

onhandige richtingaanwijzerbediening

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2021 en een KTM 1290 Super Duke R 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2022 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke R 2022 zijn er minder BMW S 1000 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met116 dagen voor een KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 65 voor de KTM 1290 Super Duke R sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke R gepubliceerd op 08-11-2012.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH