Ducati Diavel 1200 2014 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Overzicht - Ducati Diavel 1200 2014 vs Triumph Speed Triple RS 2018

Als we de Ducati Diavel 1200 2014 en de Triumph Speed Triple RS 2018 met elkaar vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen en overeenkomsten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Diavel 1200 2014 een motorvermogen van 162 HP, terwijl de Triumph Speed Triple RS 2018 een vermogen van 150 HP heeft. Beide motoren hebben een aanzienlijk koppel, met 127.5 Nm voor de Diavel en 117 Nm voor de Speed Triple. Qua cilinderinhoud is de Diavel groter met 1198.4 ccm, terwijl de Speed Triple een verschuiving heeft van 1050 ccm.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Echter, de Diavel heeft een Marzocchi voorwielophanging, terwijl de Speed Triple een Öhlins voorwielophanging heeft.

Voor de achterwielophanging hebben beide motoren een enkele zwenkarm en een monoshock schokbreker. De Diavel heeft een Marzocchi achterwielophanging, terwijl de Speed Triple een Öhlins achterwielophanging heeft.

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Wat betreft het onderstel, heeft de Diavel een stalen frame, terwijl de Speed Triple een aluminium frame heeft. Het frametype van de Diavel is buisvormig, terwijl de Speed Triple een twin tube frametype heeft.

Voor de remmen aan de voorzijde hebben beide motoren vier zuigers en maken gebruik van radiale, monoblok technologie. Beide motoren hebben ook Brembo remmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Diavel heeft een bredere achterband met een breedte van 240 mm, terwijl de Speed Triple een breedte heeft van 190 mm. Beide motoren hebben een wielbasis van respectievelijk 1590 mm en 1445 mm. De zithoogte van de Diavel is 770 mm, terwijl de Speed Triple een hogere zithoogte heeft van 825 mm. Het drooggewicht van de Diavel is 210 kg, terwijl de Speed Triple lichter is met 189 kg.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Diavel een capaciteit van 17 liter, terwijl de Speed Triple een iets kleinere tank heeft met een capaciteit van 15.5 liter.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De Ducati Diavel 1200 2014 heeft enkele sterke punten, zoals een verbeterde motor ten opzichte van het vorige model, een nauwkeurige koppeling en gemakkelijke flankwissel.

De Triumph Speed Triple RS 2018 heeft ook sterke punten, zoals nieuwe technologie, goed werkende elektronische hulpmiddelen, een beproefde motor die verder is ontwikkeld, meer vermogen en snelheid, een hoogwaardig chassis, veel instelmogelijkheden, een comfortabele zitpositie en veel optionele extra's.

Echter, beide motoren hebben ook zwakke punten. De Diavel kan enigszins oncomfortabel zijn op slecht asfalt, terwijl de Speed Triple RS geen voorruit heeft, een hoog gewicht heeft en een lage bodemvrijheid.

Kortom, de Ducati Diavel 1200 2014 en de Triumph Speed Triple RS 2018 hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Ducati Diavel 1200 2014 vergeleken met Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Diavel 1200 2014
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106 mmBoring79 mm
SlagSlag67.9 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen162 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel127.5 NmKoppel117 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,150 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.92
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkÖhlins

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkMarzocchiMerkÖhlins

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden240 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband45 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,257 mmLengte2,075 mm
HoogteHoogte1,192 mmHoogte1,070 mm
WielbasisWielbasis1,590 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte770 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)210 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Al met al levert de Ducati Diavel precies wat hij visueel belooft en verrast hij met een gemakkelijke bediening en behendige snelheid op stevige motorroutes. Het uiterlijk en de afwerking getuigen van een echte passie voor motoren. En zoals het een duivelse motor betaamt, laat de Diavel niemand koud aan de barpraat.

Verbeterde motor in vergelijking met het vorige model

nauwkeurige koppeling

gemakkelijke flankwissel.

Enigszins oncomfortabel op slecht asfalt.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

De nieuwe Speed Drievoudig heeft een paar dingen ten opzichte van zijn voorganger. Hij is sterker en slimmer dan het oude model, maakt hogere toerentallen en is lichter. Het is de moeite waard om over te stappen op het nieuwe model als deze aspecten belangrijk voor je zijn en je het geld ervoor over hebt. In ruil daarvoor krijg je een veelzijdige motor die rijcomfort voor langere ritten over landwegen combineert met rijplezier / pretkilometers op het circuit. Wendbaar, behendig, slim en krachtig. Dit is de beste manier om de Speedy te beschrijven en hij zal zeker minstens even geliefd zijn bij zijn fans als zijn voorganger.

Nieuwe technologie

Goed werkende elektronische hulpmiddelen

Beproefde motor verder ontwikkeld

Meer vermogen en snelheid

Hoogwaardig chassis

Veel instelmogelijkheden

Comfortabele zitpositie

Veel optionele extra's

Ontbrekende voorruit

Hoog gewicht

Lage bodemvrijheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Diavel 1200 vs Triumph Speed Triple RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Diavel 1200 2014 en een Triumph Speed Triple RS 2018. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple RS te verkopen met 80 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Ducati Diavel 1200. Sinds modeljaar 2011 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Diavel 1200 en 8 voor de Triumph Speed Triple RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Diavel 1200 is gepubliceerd op 12-10-2010 en heeft nu meer dan 6.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple RS gepubliceerd op 05-02-2018.

Prijs Ducati Diavel 1200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH