BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Overzicht - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De BMW F 850 GS Adventure 2019 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben vergelijkbare motortypes, met beide modellen een in-line motorconfiguratie. De BMW heeft echter een kleinere boring van 84 mm, terwijl de Honda een grotere boring heeft van 92 mm. Dit kan resulteren in verschillen in vermogen en koppel.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Honda een lichte voorsprong met 102 HP, terwijl de BMW 95 HP levert. Het koppel van de Honda is ook hoger, met 105 Nm in vergelijking met de 92 Nm van de BMW. Beide motoren hebben een elektrische starter en worden aangedreven door een kettingtransmissie.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De BMW heeft een vorkdiameter van 43 mm, terwijl de Honda een iets grotere diameter heeft van 45 mm. Beide modellen hebben een veerweg van 230 mm aan de voorzijde. Aan de achterzijde hebben ze beide een zwenkarmophanging met een monoshock-schokdemper. De veerweg van de Honda is echter iets groter met 220 mm, terwijl de BMW een veerweg van 215 mm heeft.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de BMW als de Honda een stalen frame. De BMW heeft een buisvormig frame waarbij de motor fungeert als dragend framedeel, terwijl de Honda een dubbele houderframe heeft. Beide modellen hebben een vergelijkbare hoek van de voorvork, met respectievelijk 62 en 62.5 graden. Het spoor van de BMW is echter groter met 124.6 mm, terwijl de Honda een spoor van 113 mm heeft.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de BMW als de Honda ABS en rijmodi. De Honda heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft afmetingen en gewicht, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Honda heeft echter een grotere achterbanddiameter van 18 inch, terwijl de BMW een 17-inch achterband heeft. De wielbasis van de BMW is iets langer met 1593 mm, terwijl de Honda een wielbasis heeft van 1575 mm. De zithoogte van de BMW is hoger met 875 mm, terwijl de Honda een zithoogte heeft van 850 mm. Het leeggewicht van de Honda is lichter met 238 kg, terwijl de BMW een leeggewicht heeft van 244 kg. De brandstoftankinhoud van de Honda is ook groter met 24.8 liter, terwijl de BMW een tankinhoud heeft van 23 liter.

In termen van sterke punten, heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 een zijdezachte motor en biedt het topklasse ergonomie en comfort. Het is absoluut geschikt voor toeren en kan ook off-road worden gebruikt. Het model is technisch zeer volwassen.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als in de elektronische versie. De optionele DCT maakt de motor tot een superieure toermotor. Het model heeft hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp, fundamenteel goede windbescherming en een algehele indruk van hoge kwaliteit. De motor heeft een geweldige responsiviteit en lineaire koppelkromme, en biedt toegankelijk rijgedrag en zeer aangename rijprestaties.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW F 850 GS Adventure 2019 een hoge prijs met extra uitrusting en straalt de motor weinig emotie uit. De voorvork is niet verstelbaar en het model heeft een vrij hoog gewicht.

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft als zwakke punten dat de windbescherming te goed is in de hitte, zelfs in de laagste stand van het windscherm. De bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen. Het zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

Al met al zijn zowel de BMW F 850 GS Adventure 2019 als de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 indrukwekkende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties BMW F 850 GS Adventure 2019 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring92 mm
SlagSlag77 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen230 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagePro-Link
ReizenReizen215 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork62 graadHoek voorvork62.5 graad
SpoorSpoor124.6 mmSpoor113 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,300 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte939 mmBreedte960 mm
WielbasisWielbasis1,593 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)244 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank24.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

De "kleine" Adventure zit boordevol technische snufjes en extra uitrusting en is een high-tech machine. De vele functies werken goed en onze testers waren vooral onder de indruk van het elektronische onderstel en de zijdezachte loop van de motor. De Aziatische oorsprong van de motor is niet merkbaar. De grotere tank van de Adventure versie en alle accessoires drijven zowel het gewicht als de prijs flink op. Met 244 kg is de BMW F 850 GS Adventure een enorme bonk, die niet iedereen bevalt. De ergonomie is echter uitstekend en de zitpositie in de brede afdekking geeft een gevoel van veiligheid en bescherming.

zijdezachte motor

ergonomie en comfort van topklasse

absoluut geschikt om mee te toeren

geschikt voor off-road gebruik

technisch zeer volwassen

hoge prijs met extra uitrusting

motor straalt weinig emotie uit

voorvork niet verstelbaar

vrij hoog gewicht

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Africa dubbel is een echte enduro met stoere rijderskwaliteiten. Hij ziet er robuust uit en is ideaal uitgerust voor bijna elk gebruiksgebied. De motor is goed, maar zal adrenalinejunkies niet wegblazen. De windbescherming is geweldig, maar al te goed in de zomer. De onderdelen en accessoires zijn van hoge kwaliteit. De algehele bouwkwaliteit is superieur en de integratie van de mobiele telefoon is een geweldige oplossing. Zelfs na vele testritten lijken de schakelaars nog steeds onlogisch en verwarrend. In directe vergelijking zweeft hij op de een of andere manier boven alles. Hij rijdt gewoon zelfverzekerd en goed, maar kan niet schitteren met spectaculaire waarden.

Zeer goed chassis - zowel in de mechanische als in de elektronische versie

DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor

hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp

fundamenteel goede windbescherming

algehele indruk van hoge kwaliteit

onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en lineaire koppelkromme

toegankelijk rijgedrag

zeer aangename rijprestaties

heerlijk toegankelijke motor.

Windbescherming te goed in de hitte - zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door

bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen

zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 850 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 850 GS Adventure 2019 en een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 zijn er minder BMW F 850 GS Adventure 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports te verkopen met 116 dagen in vergelijking met138 dagen voor de BMW F 850 GS Adventure. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de BMW F 850 GS Adventure en 14 voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW F 850 GS Adventure is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 33.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs BMW F 850 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH