Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha R7 2021
Yamaha MT-07 2018
Yamaha R7 2021
Overzicht - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha R7 2021
De Yamaha MT-07 2018 en de Yamaha R7 2021 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met dezelfde boring en slag. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud, compressieverhouding, aantal cilinders en kleppen per cilinder. Beide motoren hebben een vloeistofkoelingssysteem om de motor op de juiste temperatuur te houden.
Wat betreft het vermogen en koppel, heeft de MT-07 2018 een iets hoger vermogen van 75 HP in vergelijking met de 73.4 HP van de R7 2021. Het koppel is ook iets hoger bij de MT-07 2018 met 68 Nm in vergelijking met 67 Nm bij de R7 2021. Beide modellen hebben echter vergelijkbare prestaties en leveren voldoende vermogen voor een spannende rijervaring.
Op het gebied van ophanging hebben de modellen een verschil. De MT-07 2018 heeft een telescoopvork aan de voorzijde, terwijl de R7 2021 een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de rijeigenschappen en het comfort, waarbij de omgekeerde telescoopvork van de R7 2021 mogelijk een betere respons en stabiliteit biedt.
Wat betreft het frame en de remmen, hebben beide modellen een stalen frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en remkracht, wat belangrijk is voor een sportieve rijervaring.
Yamaha MT-07 2018
Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de R7 2021 is iets korter dan die van de MT-07 2018, wat kan resulteren in een iets wendbaardere handling. Het leeggewicht van de R7 2021 is ook iets hoger dan dat van de MT-07 2018, wat mogelijk invloed kan hebben op de acceleratie en wendbaarheid.
Op het gebied van brandstoftankinhoud heeft de MT-07 2018 een iets grotere inhoud van 14 liter in vergelijking met de 13 liter van de R7 2021. Dit kan resulteren in een iets grotere actieradius bij de MT-07 2018.
Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de MT-07 2018 een uiterst wendbare motor met een zeer lichte handling. Het lage gewicht draagt bij aan de wendbaarheid en het agressieve hoekige uiterlijk zorgt voor een stoere uitstraling. De krachtige remmen en comfortabele zitpositie dragen bij aan het rijplezier. Bovendien produceert de MT-07 2018 een krachtig geluid, wat bijdraagt aan de sportieve beleving.
Yamaha R7 2021
De R7 2021 heeft een koppelrijke CP2-motor, wat zorgt voor een krachtige acceleratie. De sportieve rijpositie draagt bij aan de wendbaarheid en het vertrouwen van de rijder. De vering is afgesteld voor sportief rijden en de standaardbanden bieden goede grip. Dit maakt de R7 2021 een goede keuze als instapmodel voor circuitdagen.
Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de MT-07 2018 een enigszins zachte vering, wat kan resulteren in minder stabiliteit bij hoge snelheden. De voetsteunen kunnen snel slepen in bochten, wat de grondspeling kan beperken. Sommige plastic onderdelen kunnen goedkoop aanvoelen en de vork kan als saai worden ervaren. Bovendien kunnen de meters beter afleesbaar zijn.
Het enige zwakke punt van de R7 2021 is het ontbreken van een standaard quickshifter, wat het schakelen zou vergemakkelijken en de sportieve rijervaring zou verbeteren.
Over het algemeen zijn zowel de Yamaha MT-07 2018 als de Yamaha R7 2021 uitstekende motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen bieden een spannende rijervaring en hebben sterke punten op het gebied van prestaties, handling en uiterlijk. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren en het beoogde gebruik van de motorfiets.
Technische specificaties Yamaha MT-07 2018 vergeleken met Yamaha R7 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha MT-07 2018
De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel veruit de wendbaarste in deze klasse - en zelfs daarboven. Het lichte rijgedrag past perfect en het agressieve design met zijn vele hoeken en randen is ook erg aantrekkelijk. Alleen de vering vormt het typisch goede compromis tussen comfort en sport en zou ons er wellicht aan moeten herinneren dat de betaalbare MT-07 ook voor beginners veel te bieden heeft.
Yamaha R7 2021
Ondanks de nogal onconventionele combinatie van de redelijke 73,4 pk sterke middenmotor en het extreem agressieve, sportieve uiterlijk, is de R7 zeker geen schaap in wolfskleren. De prestaties, die ergens tussen de R3 en de R6 in liggen, bleken in de praktijk beduidend sterker dan de zuivere waarden op papier zouden doen vermoeden, en Yamaha's ingenieurs hebben echt hun huiswerk gedaan als het gaat om geometrie, vering, remmen en banden. Sterker nog, de Yamaha R7 heeft alle eigenschappen die nodig zijn om out-of-the-box veel plezier te hebben op een compact circuit als bijvoorbeeld de Pannoniaring, zelfs zonder grote investeringen. Maar hij voelt zich natuurlijk meer thuis op de landweg en dat is waar hij volgens ons in de eerste plaats thuishoort. Met het oog op het totaalpakket is de aankoopprijs meer dan redelijk berekend - het feit dat de quickshifter niet standaard wordt meegeleverd en als optie moet worden aangeschaft, is dus gemakkelijk te omzeilen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-07 vs Yamaha R7
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-07 2018 en een Yamaha R7 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 28. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 54 dagen in vergelijking met161 dagen voor een Yamaha R7. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 69 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-07 en 9 voor de Yamaha R7 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-07 is gepubliceerd op 04-11-2013 en heeft nu meer dan 12.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 92.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R7 gepubliceerd op 18-05-2021.
