Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. BMW R 1200 GS 2008

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de BMW R 1200 GS 2008 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen in termen van specificaties en prestaties.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro een vermogen van 95.2 HP, terwijl de BMW R 1200 GS een vermogen heeft van 100 HP. Hoewel het verschil in vermogen niet significant is, heeft de BMW iets meer vermogen.

Een ander verschil is de transmissie. De Triumph Tiger 900 Rally Pro heeft een kettingaandrijving, terwijl de BMW R 1200 GS een cardanaandrijving heeft. Een cardanaandrijving is onderhoudsvrij en biedt een soepelere krachtoverbrenging, terwijl een kettingaandrijving periodiek onderhoud vereist.

Wat betreft het aantal cilinders, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 3 cilinders, terwijl de BMW R 1200 GS 2 cilinders heeft. Het hebben van meer cilinders kan resulteren in een soepelere en krachtigere motorprestatie.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Wat betreft de verplaatsing, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro een verplaatsing van 888 ccm, terwijl de BMW R 1200 GS een verplaatsing heeft van 1170 ccm. Dit betekent dat de BMW een grotere motor heeft, wat kan resulteren in betere prestaties en meer vermogen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro een wielbasis van 1551 mm en een zithoogte van 850 mm. De BMW R 1200 GS heeft een iets kortere wielbasis van 1519 mm en een iets lagere zithoogte van 840 mm. Het verschil in wielbasis kan invloed hebben op de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfiets.

Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter, wat voldoende is voor langere ritten zonder vaak te hoeven tanken.

Nu we naar de sterke punten van elke motorfiets kijken, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro enkele indrukwekkende kenmerken. Het heeft een karaktervolle driecilindermotor die zorgt voor een opwindende rijervaring. Het heeft ook aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, waardoor het geschikt is voor off-road rijden. De comfortabele ophangingselementen zorgen voor een soepele rit, terwijl de standaard quickshifter met blipper het schakelen gemakkelijker maakt. De motorfiets wordt geleverd met een rijkelijke standaarduitrusting, inclusief verwarmde stoelen voor zowel de bestuurder als de passagier. De ergonomie is goed en biedt een comfortabele zithouding. Bovendien biedt de motorfiets goede wind- en weerbescherming, waardoor het geschikt is voor langeafstandsritten.

BMW R 1200 GS 2008

De BMW R 1200 GS heeft ook enkele sterke punten. Het biedt een veilige rijervaring en is ideaal voor langere ritten. Het heeft ook ESA (Electronic Suspension Adjustment) en ASC (Automatic Stability Control), waardoor de rijprestaties en de veiligheid worden verbeterd. De onderhoudsvrije cardanaandrijving zorgt voor een soepele krachtoverbrenging en elimineert de noodzaak van periodiek onderhoud. De motorfiets is zeer comfortabel, wat belangrijk is tijdens lange ritten.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor elke motorfiets. De Triumph Tiger 900 Rally Pro heeft handvaten die mogelijk niet erg robuust zijn voor off-road gebruik. Bovendien heeft de motorfiets een overvloed aan schakelaars op het linker stuur, wat enige gewenning kan vereisen.

De BMW R 1200 GS heeft een hoge aankoopprijs, wat een nadeel kan zijn voor potentiële kopers. Het heeft ook een hoog gewicht en een hoog zadel, wat het voor sommige rijders moeilijker kan maken om de motorfiets te beheersen. Bovendien is de motorfiets niet geschikt voor off-road rijden vanwege zijn ontwerp en kenmerken.

Kortom, de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de BMW R 1200 GS 2008 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met hun specifieke behoeften en voorkeuren bij het kiezen tussen deze twee modellen.