Triumph Street Twin 2019 vs. Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Street Twin 2019 vs Kawasaki Z650 2020

De Triumph Street Twin 2019 en de Kawasaki Z650 2020 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met vloeistofkoeling en injectiebrandstofsysteem. Ze hebben ook beide een tweecilindermotor en een vergelijkbare cilinderinhoud.

Wat betreft het motorvermogen en het koppel, heeft de Street Twin 2019 een vermogen van 65 HP en een koppel van 80 Nm, terwijl de Z650 2020 een vermogen heeft van 68,2 HP en een koppel van 65,7 Nm. Dit betekent dat de Z650 iets meer vermogen heeft, maar de Street Twin heeft een hoger koppel, wat kan resulteren in betere acceleratie en trekkracht.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De Street Twin heeft echter een dual shock achterwielophanging met compressie- en voorladingsaanpassing, terwijl de Z650 een monoshock achterwielophanging heeft met alleen voorladingsaanpassing. Dit kan resulteren in een iets betere vering en rijcomfort op de Street Twin.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Wat betreft het frame, hebben beide motoren een stalen frame. De Street Twin heeft echter een centrale buisframe, terwijl de Z650 een buisvormig frame heeft. Dit kan resulteren in een iets stijver frame en betere handling op de Street Twin.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Street Twin heeft echter vierzuigerremmen, terwijl de Z650 dubbele zuigerremmen heeft. Dit kan resulteren in een betere remkracht en controle op de Street Twin.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Street Twin een bredere voorband (100 mm) en een kleinere brandstoftank (12 l) in vergelijking met de Z650, die een bredere achterband (160 mm) en een grotere brandstoftank (15 l) heeft. De wielbasis van de Street Twin is iets langer (1445 mm) dan die van de Z650 (1410 mm). De zithoogte van de Street Twin is ook lager (760 mm) in vergelijking met de Z650 (790 mm). Dit kan resulteren in een iets betere wendbaarheid en manoeuvreerbaarheid op de Z650, terwijl de Street Twin mogelijk meer comfort biedt voor kortere rijders.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Wat betreft de sterke punten van de Street Twin, heeft deze een krachtige motor met veel koppel, een krachtig chassis, sterke remmen, een cool uiterlijk, moderne veiligheidsvoorzieningen en een groot assortiment accessoires. De sterke punten van de Z650 zijn onder andere de dubbele cilinder met hoog koppel, het agressieve inlaatgeluid, de compacte afmetingen, de lage zithoogte, het stabiele chassis, het TFT-display met connectiviteit en de volwassen uitstraling.

Wat betreft de zwakke punten van de Street Twin, kan deze misschien als te modern worden beschouwd voor het retrosegment. De zwakke punten van de Z650 zijn onder andere het drukpunt van de voorrem, het waarschijnlijk oncomfortabel zijn voor lange rijders en de Rideology-app die mogelijk nog niet volledig geavanceerd is.

In het algemeen kunnen beide motoren goede keuzes zijn, afhankelijk van de voorkeuren van de rijder. De Street Twin biedt mogelijk meer comfort en accessoires, terwijl de Z650 mogelijk betere wendbaarheid en connectiviteit biedt.

Technische specificaties Triumph Street Twin 2019 vergeleken met Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Twin 2019
Kawasaki Z650 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84.6 mmBoring83 mm
SlagSlag80 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,900 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,230 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving900 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, VoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork25.1 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor102.4 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,055 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte760 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Afgezien van zijn uiterlijk is de Triumph Street Twin niet zo retro als hij op het eerste gezicht lijkt. Met zijn watergekoelde motor, rijmodi, tractiecontrole en sportieve vering lijkt hij meer op een naked bike vermomd in een retro design. Al deze kenmerken, in combinatie met het krachtige koppel, geven hem echter een voordeel, omdat hij zich op de motorbeurs niet hoeft te verstoppen voor naked bikes met dezelfde motor. Het beste van twee werelden, zogezegd.

krachtige motor

veel koppel

krachtig chassis

sterke remmen

cool uiterlijk

moderne veiligheidsvoorzieningen

groot assortiment accessoires

misschien al te modern voor het retrosegment

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Twin vs Kawasaki Z650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Twin 2019 en een Kawasaki Z650 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Twin 2019 ongeveer 26% hoger. Een Triumph Street Twin 2019 verliest170 EUR in Ă©Ă©n jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 40 EUR voor een Kawasaki Z650 2020. In vergelijking metKawasaki Z650 2020 zijn er minder Triumph Street Twin 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met21. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z650 te verkopen met 80 dagen in vergelijking met96 dagen voor de Triumph Street Twin. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Twin en 31 voor de Kawasaki Z650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Twin is gepubliceerd op 11-12-2015 en heeft nu meer dan 45.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z650 gepubliceerd op 08-11-2016.

Prijs Triumph Street Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth