BMW R 1250 GS 2021 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

De BMW R 1250 GS modeljaar 2021 en de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer modeljaar 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS een 2-cilinder boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 pk en het koppel is 143 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een cardan. Daarentegen heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer een 3-cilinder in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is iets hoger met 150 pk, maar het koppel is iets lager met 130 Nm. De motor heeft ook een elektrische starter en een cardantransmissie.

Wat betreft de vering, heeft de BMW R 1250 GS een Telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. De aanpassing is mogelijk voor het voorladen. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met een monoshock-schokbreker en een veerweg van 200 mm. De aanpassing is mogelijk voor het voorladen en rebound. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De aanpassing is mogelijk voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is ook een zwenkarm met een monoshock-schokbreker en een veerweg van 220 mm. De aanpassing is mogelijk voor het voorladen.

BMW R 1250 GS 2021

Wat betreft het chassis, heeft de BMW R 1250 GS een stalen frame met de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 62,9 graden en het spoor is 109 mm. De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer heeft ook een stalen frame, maar het frametype is buisvormig. De hoek van de voorvork is iets steiler met 66,3 graden en het spoor is iets breder met 112 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de BMW R 1250 GS als de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ABS, tractiecontrole en rijmodi. De BMW heeft ook anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, bochten-ABS, ride-by-wire en geavanceerde rijhulpsystemen. De Triumph heeft daarentegen ook botsingswaarschuwing, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent en elektronisch verstelbare ophanging.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1250 GS een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterbanden van 170 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1525 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Het bereik is 421 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 4,75 l/100 km. De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer heeft een diameter voorband van 21 inch, een breedte achterbanden van 150 mm en een diameter achterband van 18 inch. De wielbasis is iets langer met 1560 mm en de zithoogte varieert van 875 mm tot 895 mm. Het leeggewicht is iets zwaarder met 261 kg en de brandstoftank heeft een grotere inhoud van 30 liter. Het bereik is ook groter met 588 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 5,1 l/100 km.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen een aantal vergelijkbare functies, zoals hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De Triumph Tiger 1200 Rally Explorer heeft echter extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, een verwarmd zadel, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Samenvattend heeft de BMW R 1250 GS 2021 een geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp en een gemakkelijk af te lezen display. Het biedt ook een zelfverzekerd gevoel in het zadel, praktische rijhulp, een veelzijdig chassis dat elke route aankan en is gemakkelijk te berijden. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 een motor met hoog koppel, een elektronicapakket van hoge kwaliteit, semi-actieve chassisregeling, een rijke standaarduitrusting, comfort op lange afstand, uitstekende wind- en weerbescherming, wendbaarheid en een betere modelspreiding tussen on-road en off-road dan het vorige model.

Enkele zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2021 zijn het ruwe uiterlijk en het schakelen bij lage toerentallen dat een beetje hakerig kan zijn. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 enkele zwakke punten, zoals reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen, het ontbreken van dodehoekassistent voor de Pro-modellen en het hoge achterzadel dat de bewegingsvrijheid beperkt tijdens sportief terreinrijden.