Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de Ducati Multistrada V2 S 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende eigenschappen en specificaties.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft een in lijn motor met een vermogen van 95,2 HP en een koppel van 87 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 888 cc en wordt gestart met een elektrische starter. De motor is uitgerust met een kettingaandrijving en heeft 3 cilinders. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, met een diameter van 45 mm en een veerweg van 240 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk Showa, met een veerweg van 230 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen van het merk Brembo. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1551 mm en de zithoogte is 850 mm. De motor heeft een brandstoftankinhoud van 20 liter en is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft een V-motor met een vermogen van 113 HP en een koppel van 94 Nm. De motor heeft een cilinderinhoud van 937 cc en wordt gestart met een elektrische starter. De motor is ook uitgerust met een kettingaandrijving, maar heeft slechts 2 cilinders. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, met een diameter van 48 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk Sachs, met een veerweg van 170 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen van het merk Brembo. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1594 mm en de zithoogte is 830 mm. De motor heeft een brandstoftankinhoud van 20 liter en is uitgerust met een verstelbare voorruit.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft als sterke punten een karaktervolle driecilindermotor, aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper, een rijkelijke standaarduitrusting inclusief verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel, goede ergonomie, goede wind- en weerbescherming en langeafstandscapaciteiten.

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft als sterke punten een zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm, een veelzijdig, semi-actief chassis, goed doseerbare remmen, een sportieve en toch comfortabele zithouding, geschiktheid voor kleinere rijders, een uitgebreide standaarduitrusting, goede windbescherming met eenvoudige verstelling en comfort voor de beugel.

Ducati Multistrada V2 S 2022

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft als zwakke punten handvaten die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur.

De Ducati Multistrada V2 S 2022 heeft als zwakke punten een motor die schokt bij lage toerentallen, een versnellingsbak die niet zuiver schakelt in de lagere versnellingen en een quickshifter die niet perfect is.