Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Kawasaki Versys 1000 2015

De Suzuki V-Strom 1000 2015 en de Kawasaki Versys 1000 2015 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Op het gebied van motorvermogen heeft de Kawasaki Versys 1000 2015 een voordeel met 120 HP ten opzichte van de 100 HP van de Suzuki V-Strom 1000 2015. Dit betekent dat de Kawasaki een krachtigere motor heeft en mogelijk betere prestaties levert.

Wat betreft het koppel, hebben beide motoren vergelijkbare waarden, met 103 Nm voor de Suzuki en 102 Nm voor de Kawasaki. Dit betekent dat beide motoren een goede trekkracht hebben en soepel kunnen versnellen.

Op het gebied van rijcomfort hebben beide motoren sterke punten. De Suzuki V-Strom 1000 2015 heeft een stevig maar comfortabel chassis, waardoor het een goede keuze is voor lange reizen. Daarnaast heeft het een compleet instrumentarium, wat handig is voor het monitoren van de prestaties tijdens het rijden.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

De Kawasaki Versys 1000 2015 heeft een comfortabele zitpositie en een verstelbare voorruit, waardoor de rijder de windbescherming kan aanpassen aan zijn voorkeur. Dit draagt bij aan het rijcomfort, vooral tijdens lange ritten.

Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een aluminium frame, wat zorgt voor een goede stabiliteit tijdens het rijden. Dit is vooral belangrijk bij off-road rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren goede remmen die goed controleerbaar zijn. Dit is belangrijk voor de veiligheid tijdens het rijden, vooral bij hoge snelheden.

Wat betreft accessoires, biedt de Kawasaki Versys 1000 2015 een slim assortiment accessoires, wat handig kan zijn voor het personaliseren van de motorfiets. Dit kan een voordeel zijn voor rijders die graag hun motorfiets aanpassen aan hun eigen wensen.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Wat betreft de prijs, is de Kawasaki Versys 1000 2015 relatief gunstig geprijsd in vergelijking met de Suzuki V-Strom 1000 2015. Dit kan een overweging zijn voor rijders die op zoek zijn naar een betaalbare enduro-motorfiets.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide motoren. De Suzuki V-Strom 1000 2015 heeft een voorruit die turbulentie op het hoofd kan veroorzaken, wat oncomfortabel kan zijn tijdens het rijden. Daarnaast raakt de motor buiten adem in het bovenste snelheidsbereik, wat de prestaties kan beperken.

Voor de Kawasaki Versys 1000 2015 is de verstelbare voorruit alleen verstelbaar bij stilstand, wat onhandig kan zijn tijdens het rijden. Daarnaast kost de versnellingsindicator extra, wat een nadeel kan zijn voor rijders die deze functie willen hebben.

In het algemeen kunnen beide motoren geschikt zijn voor enduro-rijden, maar de keuze hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder. Het is belangrijk om rekening te houden met de sterke en zwakke punten van elke motorfiets bij het maken van een beslissing.

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1000 2015 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015
Kawasaki Versys 1000 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring100 mmBoring77 mm
SlagSlag66 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel102 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,000 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding10.3
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,037 ccmVerschuiving1,043 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,285 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte895 mm
HoogteHoogte1,410 mmHoogte1,400 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,520 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)250 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

In het grote enduro segment is de Suzuki V-Strom 1000 het gunstigst geprijsde model, maar het hoeft je aan niets te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilindermotor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.

Motor met hoog koppel

standaard tractiecontrole

zeer goede remmen

stevig maar comfortabel chassis

zeer geschikt om mee te reizen

compleet instrumentarium

Voorruit veroorzaakt turbulentie op het hoofd

de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik, arbitraire optiek

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

De nieuwe Kawasaki Versys 1000 is geen compleet nieuw model - ook al ziet het er qua design wel zo uit. Het uiterlijk is zeer vakkundig aangepast aan de huidige, agressieve Kawasaki lijn met twee puntige koplampen en veel randen aan de voorkant. Technisch gezien is hij daarentegen zorgvuldig geüpgraded - maar heel verstandig. Twee extra pk's verhogen het vermogen tot 120 pk, dat dankzij de geweldige eigenschappen van de lijn viercilinder uitstekend te bestuurder is. Het chassis voldoet aan de sportieve eisen van een Kawasaki, terwijl de ergonomie en comfortabele zitpositie toch lange ritten mogelijk maken - precies zoals het een grote enduro betaamt. Met handige accessoires zoals een kofferset, topkoffer, handvatverwarming en extra koplampen wordt de Versys 1000 een serieuze langeafstandstourer - de relatief lage basisprijs maakt deze foefjes heel betaalbaar.

Sportief uiterlijk

comfortabele zitpositie

krachtige en gecultiveerde viercilinder lijnmotor

verstelbare voorruit

stabiel chassis

goed controleerbaar remsysteem

slim assortiment accessoires

relatief gunstige prijs

Voorruit alleen verstelbaar bij stilstand

versnellingsindicator kost extra

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 1000 2015 en een Kawasaki Versys 1000 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Versys 1000 2015 ongeveer 5% hoger. In vergelijking metKawasaki Versys 1000 2015 zijn er meer Suzuki V-Strom 1000 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 1000 te verkopen met 76 dagen in vergelijking met86 dagen voor een Kawasaki Versys 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 40 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 1000 en 19 voor de Kawasaki Versys 1000 sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 1000 is gepubliceerd op 23-07-2002 en heeft nu meer dan 6.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 8.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Versys 1000 gepubliceerd op 07-11-2011.

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH