Honda ADV350 2022 vs. Honda X-ADV 2021
Honda ADV350 2022
Honda X-ADV 2021
Overzicht - Honda ADV350 2022 vs Honda X-ADV 2021
De Honda ADV350 2022 en de Honda X-ADV 2021 zijn beide scooters van Honda, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda ADV350 2022 een motorvermogen van 29 HP en een koppel van 31.5 Nm. De brandstofinjectie zorgt voor een efficiënte verbranding, terwijl de centrifugaalkoppeling en de riemaandrijving zorgen voor soepele overgangen en een gemakkelijke bediening. De scooter heeft een enkele cilinder en een viertakt motor met vloeistofkoeling. De verplaatsing is 330 cc.
Aan de andere kant heeft de Honda X-ADV 2021 een krachtigere motor met een vermogen van 59 HP en een koppel van 69 Nm. De brandstofinjectie zorgt ook hier voor een efficiënte verbranding, maar de scooter heeft een multiplate-koppeling in een oliebad en een kettingaandrijving. De X-ADV heeft twee cilinders en een viertakt motor met vloeistofkoeling. De verplaatsing is 745 cc.
Wat betreft de ophanging, heeft de Honda ADV350 2022 een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkunit aan de achterzijde met een dubbele schokdemper. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens het rijden. De remmen aan de voorzijde zijn een enkele schijf met een diameter van 256 mm.
Honda ADV350 2022
De Honda X-ADV 2021 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde met een monoshock. Dit zorgt voor een nog betere vering en stabiliteit, vooral bij off-road rijden. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 296 mm.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, is de Honda ADV350 2022 iets smaller en lichter dan de Honda X-ADV 2021. De ADV350 heeft een breedte van 120 mm en een leeggewicht van 186 kg. De X-ADV heeft een breedte van 160 mm en een leeggewicht van 236 kg. De wielbasis van de ADV350 is 1520 mm, terwijl die van de X-ADV 1590 mm is.
Wat betreft de zithoogte, is de Honda X-ADV 2021 iets hoger met 820 mm, terwijl de Honda ADV350 2022 een zithoogte heeft van 795 mm. Beide scooters hebben LED-koplampen en LED-dagrijverlichting voor een betere zichtbaarheid en veiligheid op de weg. De X-ADV heeft ook een TFT-scherm voor een modernere uitstraling en meer informatie tijdens het rijden.
Wat betreft de sterke punten, heeft de Honda ADV350 2022 een levendige motor, een hoogwaardig chassis, een comfortabele zitpositie en wendbare en veilige rijprestaties. Het heeft ook goede kenmerken en opties, veel opbergruimte, een opvallend uiterlijk en nuttige accessoires.
Honda X-ADV 2021
Aan de andere kant heeft de Honda X-ADV 2021 een motor met voldoende vermogen, zeer goede remmen, een comfortabele zitpositie, een dubbele DCT-koppeling met G-Mode, tractiecontrole, een verstelbare voorruit, LED-verlichting, een stoere uitstraling, een Smart Key en een 12V-aansluiting.
Wat betreft de zwakke punten, heeft de Honda ADV350 2022 een windscherm dat niet kan worden aangepast tijdens het rijden, weinig windbescherming voor de benen en een duidelijk afgebakend drukpunt van de remmen, wat wenselijk zou kunnen zijn.
Aan de andere kant heeft de Honda X-ADV 2021 een hoge prijs, een opbergvak dat alleen groot genoeg is voor een integraalhelm, treeplanken die een beetje smal zijn, een kettingaandrijving die veel onderhoud vereist voor een scooter en een extraverte uitstraling die niet voor iedereen weggelegd is.
Kortom, de Honda ADV350 2022 is een goede keuze voor mensen die op zoek zijn naar een levendige motor, wendbaarheid en veel opbergruimte. De Honda X-ADV 2021 is daarentegen geschikt voor mensen die meer vermogen en off-road capaciteiten nodig hebben, maar bereid zijn om een hogere prijs te betalen en meer onderhoud te doen. Beide scooters hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.
Technische specificaties Honda ADV350 2022 vergeleken met Honda X-ADV 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda ADV350 2022
Wanneer een nieuw model gebaseerd is op een reeds bekend voertuig, is een directe vergelijking onvermijdelijk. De nieuwe ADV350 heeft laten zien dat Honda erin geslaagd is een nieuw concept te creëren. Dankzij de hoogwaardige chassiscomponenten en een actieve zithouding is de middenklasse scooter verrassend leuk en wendbaar in het dagelijks leven en laadt hij je zelfs uit voor een kort ritje over het land na het werk. Bergruimte en comfort zijn een gegeven - iedereen die op zoek is naar een extraverte maar charmante metgezel voor dagelijks gebruik zou eens moeten kijken naar de nieuwe Honda ADV350!
Honda X-ADV 2021
Honda durft - en schiet in de roos. De X-ADV is een geavanceerde, praktische en verbazingwekkend nauwkeurige motor. De G-stand van de DCT transmissie met dubbele koppeling benadrukt zijn off-road capaciteiten nog meer. Het echte speelterrein van de X-ADV is echter de landweg, waar hij uitstekend functioneert en een ingenieuze mix van sportiviteit en comfort biedt die je anders alleen van grote tourers en scooters kent. Veel mensen weten niet wat ze met dit "ding" aan moeten, maar iedereen die de X-ADV een keer heeft bestuurd, beseft waartoe hij in staat is.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda ADV350 vs Honda X-ADV
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda ADV350 2022 en een Honda X-ADV 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda X-ADV 2021 ongeveer 91% hoger. In vergelijking metHonda X-ADV 2021 zijn er meer Honda ADV350 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Honda ADV350 te verkopen met 49 dagen in vergelijking met80 dagen voor een Honda X-ADV. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Honda ADV350 en 22 voor de Honda X-ADV sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Honda ADV350 is gepubliceerd op 15-11-2021 en heeft nu meer dan 68.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda X-ADV gepubliceerd op 15-09-2016.