Benelli Leoncino 125 2022 vs. Yamaha XSR125 2021

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Loading...

Overzicht - Benelli Leoncino 125 2022 vs Yamaha XSR125 2021

In vergelijking met de Benelli Leoncino 125 2022 heeft de Yamaha XSR125 2021 een iets krachtigere motor met 15 HP vermogen en 11.5 Nm koppel. Beide motoren hebben een injectiesysteem, een vloeistofgekoelde motor en een cilinderinhoud van ongeveer 125 cc.

Wat betreft de ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Het frame van beide motoren is gemaakt van staal, maar de Benelli Leoncino heeft een buisvormig frame, terwijl de Yamaha XSR125 een twin tube frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren een enkele schijfrem aan de voorzijde. De diameter van de schijfrem van de Benelli Leoncino is 280 mm, terwijl die van de Yamaha XSR125 267 mm is. Daarnaast heeft de Yamaha XSR125 het voordeel van een ABS-systeem, terwijl de Benelli Leoncino alleen een gecombineerd remsysteem (CBS) heeft.

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Wat betreft de bandenmaat hebben beide motoren een 17-inch wiel met een breedte van respectievelijk 100 mm (Benelli Leoncino) en 110 mm (Yamaha XSR125) aan de voorzijde, en een breedte van 130 mm (Benelli Leoncino) en 140 mm (Yamaha XSR125) aan de achterzijde.

De wielbasis van de Benelli Leoncino is 1370 mm, terwijl die van de Yamaha XSR125 iets korter is met 1330 mm. De zithoogte van de Benelli Leoncino is 795 mm, terwijl die van de Yamaha XSR125 iets hoger is met 815 mm. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 12.5 liter (Benelli Leoncino) en 11 liter (Yamaha XSR125). Het bereik van de Benelli Leoncino is 568 km, terwijl dat van de Yamaha XSR125 iets korter is met 523 km. Beide motoren hebben een gecombineerd brandstofverbruik van respectievelijk 2.2 l/100km (Benelli Leoncino) en 2.1 l/100km (Yamaha XSR125).

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

De Benelli Leoncino 125 2022 heeft als sterke punten een verrassend krachtige motor, eenvoudige bediening, aantrekkelijk uiterlijk, goed vakmanschap en een aantrekkelijke prijs. Het zwakke punt van de Benelli Leoncino is het ontbreken van een ABS-systeem, in plaats daarvan heeft het een CBS-systeem.

De Yamaha XSR125 2021 heeft als sterke punten een beproefde en wendbare motor van de MT-125, een aangenaam rechte zithouding, mooi retro-design, hoogwaardige afwerking, goede prijs-prestatieverhouding, laag brandstofverbruik en een zeer laag gewicht. Het zwakke punt van de Yamaha XSR125 is dat de voorwielrem iets scherper zou moeten zijn.

In het algemeen bieden beide motoren aantrekkelijke eigenschappen en prestaties voor hun respectievelijke prijsklassen. De keuze tussen de Benelli Leoncino 125 2022 en de Yamaha XSR125 2021 hangt af van individuele voorkeuren, zoals design, zitpositie en de aanwezigheid van ABS.

Technische specificaties Benelli Leoncino 125 2022 vergeleken met Yamaha XSR125 2021

Benelli Leoncino 125 2022
Yamaha XSR125 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Benelli Leoncino 125 2022
Benelli Leoncino 125 2022
Yamaha XSR125 2021
Yamaha XSR125 2021

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter35 mmDiameter37 mm
ReizenReizen125 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen53 mmReizen110 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter280 mmDiameter267 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenGecombineerd remsysteemGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,030 mmLengte1,960 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,330 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.5 lInhoud brandstoftank11 l
BereikBereik568 kmBereik523 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot51 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot47 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik2.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2.1 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Benelli Leoncino 125 2022

Benelli Leoncino 125 2022

Charmant, mooi om te zien en goed om te besturen - met de Leoncino 125 heeft Benelli alles goed gedaan om een concurrerende naked bike te creëren. De prijs is aantrekkelijk, maar helaas moet je het doen met het CBS-systeem. Verder is er niets op aan te merken - met de Benelli Leoncino 125 kun je zeker niet de fout in gaan!

verrassend krachtige motor

eenvoudige bediening

aantrekkelijk uiterlijk

goed vakmanschap

aantrekkelijke prijs

CBS-systeem in plaats van ABS

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

De XSR125 ziet er misschien retro uit, maar hij is uiterst modern. De 125cc motor heeft zelfs variabele kleptiming! Dit maakt een behoorlijke rijdynamiek mogelijk, want ook het rijgedrag is zeer geslaagd in combinatie met het relatief lage gewicht. Desondanks is de bediening over het algemeen zeer eenvoudig en ongecompliceerd, waardoor zelfs beginnende rijders en beginners niet overweldigd worden. De prijs is ook oké, hoewel die op het eerste gezicht vrij hoog lijkt in vergelijking met de prestaties, maar meestal nog hoger ligt bij de concurrentie. Alleen al de geslaagde retro-uitstraling is het waard om de XSR125 te willen hebben!

Beproefde en wendbare motor van de MT-125

aangenaam rechte zithouding

mooi retro-design

hoogwaardige afwerking

goede prijs-prestatieverhouding

laag brandstofverbruik

zeer laag gewicht

De voorwielrem zou iets scherper moeten zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Benelli Leoncino 125 vs Yamaha XSR125

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Benelli Leoncino 125 2022 en een Yamaha XSR125 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR125 2021 ongeveer 57% hoger. In vergelijking metYamaha XSR125 2021 zijn er meer Benelli Leoncino 125 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR125 te verkopen met 104 dagen in vergelijking met161 dagen voor de Benelli Leoncino 125. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Benelli Leoncino 125 en 9 voor de Yamaha XSR125 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Benelli Leoncino 125 is gepubliceerd op 24-11-2021 en heeft nu meer dan 15.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 55.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR125 gepubliceerd op 27-05-2021.

Prijs Benelli Leoncino 125

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Yamaha XSR125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG