KTM 125 Duke 2019 vs. Yamaha NMAX 125 2017

KTM 125 Duke 2019

Yamaha NMAX 125 2017

Overzicht - KTM 125 Duke 2019 vs Yamaha NMAX 125 2017

KTM 125 Duke 2019

Yamaha NMAX 125 2017

Technische specificaties KTM 125 Duke 2019 vergeleken met Yamaha NMAX 125 2017

KTM 125 Duke 2019

Yamaha NMAX 125 2017

KTM 125 Duke 2019

Yamaha NMAX 125 2017

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	58 mm	Boring	52 mm
Slag	Slag	47.2 mm	Slag	58.7 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	12.2 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	12 Nm	Koppel	11.7 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	7,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.6	Compressieverhouding	11.2
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Centrifugaalkracht
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	13 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	13 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,367 mm	Wielbasis	1,350 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	765 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	127 kg	Leeggewicht (met ABS)	127 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11 l	Inhoud brandstoftank	6.6 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2019

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets

Yamaha NMAX 125 2017

De Yamaha NMAX 125 is een heel eenvoudige scooter die geweldig werkt. Gewoon opstappen en wegrijden. Zonder al te veel na te denken. Dankzij zijn lage gewicht blijft hij zeer wendbaar in de bochten en manoeuvreren in de stad is kinderspel. De NMAX scoort ook alle punten voor het uiterlijk, waardoor het een van de mooiste 125cc scooters is.

voldoende diepgang

laag gewicht

chique uitstraling

hoogwaardige afwerking

Hoge doorloop