Suzuki V-Strom 250 2017 vs. BMW G 310 GS 2018

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 250 2017 vs BMW G 310 GS 2018

De Suzuki V-Strom 250 2017 en de BMW G 310 GS 2018 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor zowel on-road als off-road rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 250 een kleinere boring en slag dan de BMW G 310 GS, wat resulteert in een lager motorvermogen en koppel. De V-Strom heeft een vermogen van 24,5 pk en een koppel van 23,4 Nm, terwijl de G 310 GS een vermogen van 34 pk en een koppel van 28 Nm heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Het verschil zit in het aantal cilinders, waarbij de V-Strom 250 er twee heeft en de G 310 GS er één.

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Wat betreft de ophanging, hebben beide motorfietsen een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame van beide motorfietsen is gemaakt van staal, maar de V-Strom heeft een dubbele houder frame, terwijl de G 310 GS een buisvormig frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen een enkele schijfrem aan de voorzijde. De V-Strom heeft een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een breedte van 140 mm en een diameter van 17 inch. De G 310 GS heeft daarentegen een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch.

Wat betreft de sterke punten van de V-Strom 250, heeft deze een comfortabele zitpositie, een gemakkelijk af te lezen display en een volwassen uiterlijk. De BMW G 310 GS daarentegen heeft een comfortabele rijpositie, een laag gewicht, een hoogwaardige afwerking en een beginnersvriendelijke gaspedaalrespons. Bovendien kan de G 310 GS ook gemakkelijk off-road terrein berijden.

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Wat betreft de zwakke punten van de V-Strom 250, heeft deze een stuur dat te veel slingert en een lawaaierige versnellingsbak. De BMW G 310 GS daarentegen heeft een lage prestatie, vooral bij hogere snelheden, en een hoge prijs.

Kortom, de Suzuki V-Strom 250 2017 en de BMW G 310 GS 2018 zijn beide geschikt voor enduro-rijden, maar hebben enkele belangrijke verschillen in specificaties en sterke en zwakke punten. Het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motorfiets het beste bij zijn of haar behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Suzuki V-Strom 250 2017 vergeleken met BMW G 310 GS 2018

Suzuki V-Strom 250 2017
BMW G 310 GS 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Suzuki V-Strom 250 2017
Suzuki V-Strom 250 2017
BMW G 310 GS 2018
BMW G 310 GS 2018

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Het is altijd leuk om te zien hoeveel potentieel "kleine" motoren kunnen hebben. De Suzuki V-Strom 250 is daarop geen uitzondering. Zodra je erop gaat zitten, voel je je meteen thuis dankzij de comfortabele zithouding. Natuurlijk pronkt de tweecilinder lijnmotor met 25 pk niet met zijn vermogen, maar je kunt er wel comfortabel mee door het verkeer. Voeg bagagetassen toe aan de achterkant en je hebt al snel een lichtgewicht adventure bike die heel gemakkelijk te berijden is.

Comfortabele zitpositie

gemakkelijk te kleuren

volwassen uiterlijk

gemakkelijk af te lezen display

Stuur slingert te veel

lawaaierige versnellingsbak

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

De BMW is een geweldige, eenvoudige en zeer gezellige motor voor avontuurlijke alledaagse rijders. Zowel woon-werkverkeer als dagtochten gaan er prima mee. Het vermogen is echter vrij laag. Met 34 pk is hij zeer beginnersvriendelijk, maar je wenst al snel meer pit en vermogen. Zeker bij een prijs van rond de €6000 is het de vraag of je zo'n snelle overstap naar een andere motor financieel aankunt, of dat je beter meteen voor een krachtigere motor uit de A2-klasse kunt gaan.

Comfortabele rijpositie

laag gewicht

hoogwaardige afwerking

beginnersvriendelijke gaspedaalrespons

kan ook over gemakkelijk off-road terrein worden bereden

Lage prestaties, vooral bij hogere snelheden

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 250 vs BMW G 310 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 250 2017 en een BMW G 310 GS 2018. Het kost minder tijd om een BMW G 310 GS te verkopen met 98 dagen in vergelijking met241 dagen voor de Suzuki V-Strom 250. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 250 en 16 voor de BMW G 310 GS sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 250 is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 35.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 84.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW G 310 GS gepubliceerd op 10-11-2016.

Prijs Suzuki V-Strom 250

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW G 310 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen