Piaggio Beverly 300 i.e. 2018 vs. Honda NC750X 2018

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Loading...

Technical Specifications Piaggio Beverly 300 i.e. 2018 compared to Honda NC750X 2018

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018
Honda NC750X 2018

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen22.2 HPMotorvermogen55 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,250 rpm
KoppelKoppel23 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel4,750 rpm
TransmissieTransmissieAutomaatTransmissieVersnellingspook
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving278 ccmVerschuiving745 ccm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,230 mm
BreedteBreedte780 mmBreedte845 mm
HoogteHoogte1,190 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,535 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank14.1 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda NC750X 2018

Honda NC750X 2018

Met zijn transmissie met dubbele koppeling (DCT) is de NC750X het meest harmonieuze model in het NC-gamma. Met zijn windscherm, lange veerwegen en de daaruit voortvloeiende toename in comfort is hij ook geschikt voor langere afstanden en zelfs reizen. Waarom zouden beginners immers niet ook kunnen genieten van comfortabel en ongecompliceerd reizen? Bovenal neemt het relatief lage zwaartepunt de angst weg voor de optisch veel grotere en omvangrijkere NC750X, zelfs voor onervaren rijders. Hoewel de motor niet overdreven sportief is, doet de DCT, die uiterst precies en gemakkelijk schakelt met een druk op de knop of zelfs volledig automatisch, je dat snel vergeten. Het helmcompartiment onder de dummy benzinetank is bijzonder ingenieus.

Zeer behendig

gunstig

laag brandstofverbruik

verrast niemand

DCT transmissie met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

goede remmen

Zwakke motor

vroeg begin van toerenbegrenzer

Price Comparison Avarage Market Price Piaggio Beverly 300 i.e. vs Honda NC750X

Price Piaggio Beverly 300 i.e.

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH