KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure 2020

De KTM 1090 Adventure R modeljaar 2017 en de KTM 790 Adventure modeljaar 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en eigenschappen.

De KTM 1090 Adventure R 2017 heeft een V-twin motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm. Het motorvermogen bedraagt 125 HP met een koppel van 109 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. Het heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1050 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP met een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De voorremmen zijn van het type dubbele schijf en het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1580 mm, de zithoogte is 890 mm en het drooggewicht (met ABS) is 207 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

KTM 1090 Adventure R 2017

De KTM 790 Adventure 2020 heeft een in lijn geplaatste twin motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Het motorvermogen bedraagt 95 HP met een koppel van 88 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. Het heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 799 cc. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP met een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor voorbelasting. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De voorremmen zijn van het type dubbele schijf en het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1509 mm, de zithoogte is 830 mm en het drooggewicht (met ABS) is 189 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De KTM 1090 Adventure R 2017 heeft als sterke punten een krachtige sportieve motor, praktische modi voor on-road en off-road die tractiecontrole en piekvermogen perfect regelen, een robuust en off-roadcompatibel chassis en een enorme keuze aan accessoires en uitrusting van KTM. Daarentegen heeft het zwakke punten zoals een enorme zithoogte waarbij een lichaamshoogte van minimaal 180 cm vereist is, een responsieve motor die iets te sportief kan zijn op lange ritten en traagheid bij lage snelheden.

KTM 790 Adventure 2020

De KTM 790 Adventure 2020 heeft als sterke punten een motor met manieren en karakter, enorme chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik. Het zwakke punten zijn onder andere een onaantrekkelijk toeslagenbeleid en een originele zitbank die niet optimaal gevormd is.

In vergelijking met elkaar hebben de KTM 1090 Adventure R 2017 en de KTM 790 Adventure 2020 verschillende specificaties en eigenschappen. De KTM 1090 Adventure R 2017 heeft een krachtigere motor met meer vermogen en koppel, een grotere verplaatsing en een hogere zithoogte. Het heeft ook een grotere veerweg voor zowel de voor- als achterwielophanging en een grotere brandstoftankinhoud. De KTM 790 Adventure 2020 daarentegen heeft een lichter drooggewicht, een iets kleinere verplaatsing en een lagere zithoogte. Het heeft ook een iets kleinere veerweg voor zowel de voor- als achterwielophanging en een kleinere brandstoftankinhoud. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole, maar de KTM 790 Adventure 2020 heeft extra functies zoals rijmodi en ride-by-wire. Over het algemeen bieden beide modellen uitstekende off-roadcapaciteiten en zijn ze geschikt voor avontuurlijke ritten, maar de keuze hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.