Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

De Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is een enduro-motorfiets met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een boring van 77 mm en een slag van 56 mm, wat resulteert in een vermogen van 120 HP en een koppel van 102 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. De motor heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 1043 cc.

De voorwielophanging van de Versys 1000 SE bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 150 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en heeft een veerweg van 152 mm. Ook hier kan de achterwielophanging worden aangepast voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Ride-by-Wire en een quickshifter. De diameter van de voorband is 17 inch en de breedte van de achterband is 180 mm. De diameter van de achterband is ook 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1520 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 257 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter. De motorfiets is uitgerust met verwarmde handgrepen, hoekverlichting en LED-koplampen.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

De Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 is ook een enduro-motorfiets, maar heeft een V-motor. De motor heeft een boring van 84 mm en een slag van 77 mm, wat resulteert in een vermogen van 80 HP en een koppel van 80 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een cardan. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 853 cc.

De voorwielophanging van de V85 TT Travel bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een veerweg van 170 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast voor voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock-schokdemper en heeft een veerweg van 170 mm. Hier kan de achterwielophanging worden aangepast voor voorbelasting. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, Ride-by-Wire en tractiecontrole. De diameter van de voorband is 19 inch en de breedte van de achterband is 150 mm. De diameter van de achterband is 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1530 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 229 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter. De motorfiets is uitgerust met verwarmde handgrepen en LED-koplampen.

De Kawasaki Versys 1000 SE 2020 biedt een hoog rijcomfort voor zowel de bestuurder als de passagier. De motorfiets biedt ook goede bescherming tegen weer en wind. Het hoogwaardige chassis kan zeer nauwkeurig worden aangepast aan de vereisten van de rijder. De motor is gemakkelijk te bedienen en heeft een opwindend vermogen en koppel.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

De Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 heeft een superieure motor met een goed geluid. De kraanaandrijving is onderhoudsvrij en de motorfiets heeft uitstekende remmen. Het elektronicapakket van de motorfiets is ook goed en de motorfiets heeft een evenwichtig rijgedrag. De motorfiets heeft ook off-road talent en aangename ergonomie. Het uiterlijk van de motorfiets is prachtig met elegante stijlelementen en het reispakket is goed afgestemd.

Een zwak punt van de Kawasaki Versys 1000 SE 2020 is dat de standaard voorruit te ruim bemeten is bij hoge temperaturen, zelfs op de laagste stand krijg je nauwelijks wind. Het display en de app voor de mobiele telefoon kunnen ook niet concurreren met andere motorfietsen.

Een zwak punt van de Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 is dat de voorruit alleen met gereedschap kan worden afgesteld. De digitale toerenteller is ook niet bijzonder gemakkelijk af te lezen.