BMW R 1200 GS 2015 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

De BMW R 1200 GS 2015 en de Triumph Tiger 800 XC 2014 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. De motor levert een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. De transmissie is een cardan, wat betekent dat de aandrijfkracht wordt overgebracht via een as in plaats van een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XC 2014 een in-line motor met een boring van 74 mm en een slag van 61,9 mm. De motor levert 95 HP vermogen en 79 Nm koppel. De transmissie is een ketting. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 799 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een steunpoot voorwielophanging, terwijl de Triumph Tiger 800 XC 2014 een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging heeft.

BMW R 1200 GS 2015

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. De BMW R 1200 GS 2015 heeft een twin tube frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De Triumph Tiger 800 XC 2014 heeft een buisvormig frame.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS 2015 een voorbanddiameter van 19 inch, een achterbandbreedte van 170 mm en een achterbanddiameter van 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XC 2014 een voorbanddiameter van 21 inch, een achterbandbreedte van 150 mm en een achterbanddiameter van 17 inch. De wielbasis is 1545 mm en de zithoogte is 845 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS 2015, heeft deze een krachtige motor, een laag brandstofverbruik, een comfortabele zitpositie, kan ook off-road worden gebruikt en heeft een goede reputatie. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XC 2014 een levendige motor, een sportief maar comfortabel chassis, is zeer gemakkelijk te besturen, heeft veel praktische voordelen en biedt een geweldige prijs/prestatieverhouding.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS 2015, heeft deze een lange en dure meerprijs, de Telelever voorwielophanging vergt wat gewenning en de remmen zijn zeer scherp. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XC 2014 een spartaanse uitrusting, kan de boordcomputer niet vanaf het stuur worden bediend en biedt de bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig.

Al met al hebben zowel de BMW R 1200 GS 2015 als de Triumph Tiger 800 XC 2014 hun sterke en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motorfiets het beste bij hun behoeften en voorkeuren past.