Kawasaki Z900 2021 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2021 vs BMW F 900 R 2020

In vergelijking met de BMW F 900 R 2020 heeft de Kawasaki Z900 2021 een krachtigere viercilindermotor met een vermogen van 125,4 pk, terwijl de BMW F 900 R een tweecilindermotor heeft met een vermogen van 105 pk. Dit geeft de Z900 een voordeel in termen van acceleratie en algemene prestaties. Beide motoren hebben een vloeistofkoelingssysteem en injectiebrandstofsysteem.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. Ze hebben ook vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden, zoals voorladen en rebound. Beide modellen hebben een stalen frame, maar de BMW F 900 R heeft een Twin Tube-frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, wat zorgt voor een betere responsiviteit van het chassis.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Kawasaki Z900 2021 als de BMW F 900 R 2020 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De BMW F 900 R heeft echter radiale remklauwen, wat kan zorgen voor een betere remkracht en gevoel.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en rijmodi. De Kawasaki Z900 2021 heeft ook ride-by-wire en tractiecontrole, terwijl de BMW F 900 R 2020 anti-slipregeling heeft. Dit geeft de Z900 een voordeel in termen van elektronische hulpsystemen.

Wat betreft afmetingen en gewicht hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en -diameters, evenals een vergelijkbare zithoogte. De BMW F 900 R heeft echter een langere wielbasis, wat kan zorgen voor een betere stabiliteit bij hogere snelheden. Wat betreft leeggewicht zijn beide modellen vergelijkbaar, met de BMW F 900 R die slechts 1 kg zwaarder is dan de Kawasaki Z900 2021.

Op het gebied van apparatuur hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Kawasaki Z900 2021 heeft echter ook LED-dagrijverlichting, wat kan zorgen voor betere zichtbaarheid overdag.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Wat betreft sterke punten heeft de Kawasaki Z900 2021 een krachtigere motor, intuïtieve rijprestaties, goede kenmerken/opties, een agressieve uitstraling en waar voor je geld. De BMW F 900 R 2020 heeft daarentegen gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit, een chassis met fijne responsiviteit, goed gedresseerde motor, remmen zonder blaam, een actieve en toch draaglijke zitpositie en een oneindig lange lijst met accessoires.

Wat betreft zwakke punten heeft de Kawasaki Z900 2021 geen optie voor een quickshifter en concurreert het niet met een 6-assige IMU elektronisch vooruit. De BMW F 900 R 2020 heeft daarentegen een kleine tank van 13 liter en een dappere motor.

Over het algemeen biedt de Kawasaki Z900 2021 een krachtigere motor en meer geavanceerde elektronische hulpsystemen, terwijl de BMW F 900 R 2020 uitblinkt in gemakkelijk rijgedrag en een breed scala aan accessoires. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2021 vergeleken met BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2021
BMW F 900 R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73,4 mmBoring86 mm
SlagSlag56 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen125,4 pkMotorvermogen105 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.500 rpmToerental bij max. Vermogen8.500 rpm
KoppelKoppel98,6 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.700 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,8 Compressieverhouding13,1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud948 ccCilinderinhoud895 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg120 mmVeerweg135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg140 mmVeerweg142 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork60,5 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor114,3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.070 mmLengte2.140 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1.450 mmWielbasis1.518 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

De Kawasaki Z900 is misschien niet helemaal bij de tijd als het gaat om moderne, hellingshoekafhankelijke elektronische functies, maar hij is relatief goedkoop en de fanbase van de goede oude viercilinder-in-lijnmotor moet niet worden onderschat - de Z900 is een van de goedkoopste manieren om zo'n geweldige motor met een cilinderinhoud van net geen liter te bezitten in een sportieve naked bike! Het hogere gewicht is merkbaar, maar niet massaal storend, want het rijgedrag en de stabiliteit zijn perfect acceptabel. Op het gebied van "verouderde" elektronica is het meest vervelende het ontbreken van een schakelassistent, die niet eens als optie leverbaar is. Over het geheel genomen is de Z900 echter een geweldige naked bike met een uitstekende prijs-prestatieverhouding.

Gemakkelijk en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf lage toerentallen

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feel-good factor

absoluut eerlijke prijs

Relatief omslachtige menubediening

geen hellingshoekafhankelijke ondersteuningssystemen

zwaar gewicht

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R is een volwassen motor. 895 cc, 105 pk en 92 Nm geur van veelzijdigheid. De F 900 R maakt deze belofte volledig waar. De motor, inclusief elektronica en onderdelen, levert in elke situatie geweldig werk. Het pronkstuk van alles, de motor en de versnellingsbak, schittert echter niet in eersteklas pracht.

Geweldige cockpit en functionele connectiviteit

Uitgebreide elektronica kan logisch worden bediend

Zeer toegankelijke, maar toch zeer nonchalante rijprestaties

Motor rijdt op een conservatieve en ingetogen manier, maar ook wild en sportief als dat nodig is

Comfortabele zitpositie

Breed scala aan kenmerken / opties

Lage en hoge zadelopties beschikbaar

Vering maakt een breed scala aan gebruik mogelijk - comfortabel, maar ook direct en precies

Versnellingspook een beetje onhandig - met en zonder quickshifter

motor loopt een beetje ruw en rauw bovenaan

slechte spatbescherming achteraan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2021 en een BMW F 900 R 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 900 R 2020 ongeveer 9% hoger. In vergelijking metBMW F 900 R 2020 zijn er meer Kawasaki Z900 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 34 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW F 900 R te verkopen met 82 dagen in vergelijking met107 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen