BMW F 800 R 2015 vs. BMW F 800 S 2010

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 S 2010
Loading...
Overzicht - BMW F 800 R 2015 vs BMW F 800 S 2010

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 S 2010
Technische specificaties BMW F 800 R 2015 vergeleken met BMW F 800 S 2010
BMW F 800 R 2015
BMW F 800 S 2010
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 82 mm | Boring | 82 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 75.6 mm | Slag | 75.6 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 90 HP | Motorvermogen | 86 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm |
Koppel | Koppel | 86 Nm | Koppel | 86 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,800 rpm | Rpm bij koppel | 5,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.02 | Compressieverhouding | 12 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Riem |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Smering | Smering | Dry-sumpsysteem | Smering | Dry-sumpsysteem |
Verschuiving | Verschuiving | 798 ccm | Verschuiving | 798 ccm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel | Frametype | motor als dragend framedeel |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Lengte | Lengte | 2,145 mm | Lengte | 2,082 mm |
Breedte | Breedte | 860 mm | Breedte | 860 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,235 mm | Hoogte | 1,155 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,520 mm | Wielbasis | 1,466 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 790,770,820 mm | Zithoogte | 840 mm |
Drooggewicht | Drooggewicht | 177 kg | Drooggewicht | 182 kg |
Leeggewicht | Leeggewicht | 202 kg | Leeggewicht | 204 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW F 800 R 2015

De F 800 R is een motor zonder echte zwakke punten, maar blijft ook na de update vrij onopvallend. De algehele hoge kwaliteit van de uitrusting is zeer positief in deze klasse.
Hoogwaardige kenmerken / opties zoals ESA, RDC en ASC
zeer veelzijdig
snel te rijden maar toch comfortabel
De betaalbare instapmotor wordt relatief duur als je alle extra's toevoegt
op papier en op de bestuurder is hij geweldig, maar hij mist dat beetje extra om een "cult" te worden zoals een Monster of een Street Drievoudig.
BMW F 800 S 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 R vs BMW F 800 S
Prijs BMW F 800 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW F 800 S
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen