Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

De Ducati Monster 1200 S 2020 en de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn beide naked bikes van Ducati, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een V-twin motor. De Monster 1200 S heeft echter een grotere cilinderinhoud van 1198,4 cc, terwijl de Streetfighter V2 een kleinere cilinderinhoud heeft van 955 cc. Dit resulteert in een hoger vermogen voor de Streetfighter V2, met 153 pk in vergelijking met de 147 pk van de Monster 1200 S. Het koppel is echter hoger voor de Monster 1200 S, met 126,2 Nm vergeleken met 101,4 Nm voor de Streetfighter V2.

Wat betreft de vering, heeft de Monster 1200 S Öhlins vering aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de Streetfighter V2 Showa vering aan de voorkant heeft en een Sachs schokdemper aan de achterkant. Beide modellen bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de Monster 1200 S is gemaakt van staal, terwijl het frame van de Streetfighter V2 van aluminium is gemaakt.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuiger remklauwen van Brembo. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 330 mm voor de Monster 1200 S en 320 mm voor de Streetfighter V2.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Streetfighter V2 heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, een quickshifter en anti-wheelie controle. Beide modellen hebben ook LED-koplampen.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte van de voorband (120 mm) en dezelfde diameter van de voor- en achterbanden (17 inch). De Streetfighter V2 heeft echter een iets smallere achterband (180 mm) in vergelijking met de Monster 1200 S (190 mm). De wielbasis van de Streetfighter V2 is ook iets korter dan die van de Monster 1200 S, met 1465 mm versus 1485 mm. De zithoogte is hoger voor de Streetfighter V2, met 845 mm vergeleken met 795 mm voor de Monster 1200 S. Het drooggewicht is lager voor de Streetfighter V2, met 178 kg in vergelijking met 185 kg voor de Monster 1200 S.

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen. De Streetfighter V2 heeft echter ook een TFT-scherm.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wat betreft sterke punten, heeft de Monster 1200 S een krachtige motor met veel koppel, fantastische elektronische kenmerken/opties en een hoogwaardige vering. De Streetfighter V2 heeft daarentegen een opgewekte V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket en nauwkeurige rijprestaties.

Wat betreft zwakke punten, vereist de quickshifter van de Monster 1200 S enige gevoeligheid, neemt de windbelasting op het bovenlichaam toe bij hogere snelheden en zou een stuurdemper een welkome toevoeging zijn geweest. De Streetfighter V2 heeft geen brandstofmeter, kan schokken bij lage toeren en heeft warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel.

Over het algemeen bieden zowel de Ducati Monster 1200 S 2020 als de Ducati Streetfighter V2 2022 krachtige prestaties en geavanceerde technologie, maar ze verschillen in termen van motorvermogen, vering, frame, remmen, assistentiesystemen, afmetingen en gewichten, en apparatuur. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijstijl.

Technische specificaties Ducati Monster 1200 S 2020 vergeleken met Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring106 mmBoring100 mm
SlagSlag67.9 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen147 HPMotorvermogen153 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel126.2 NmKoppel101.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkSachs
ReizenReizen149 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork66.7 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor86.5 mmSpoor94 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)185 kgDrooggewicht (met ABS)178 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

De Ducati Monster genereert maar liefst 147 pk en een krachtig koppel van 124 Nm uit de 1200 cc watergekoelde Testastretta tweecilinder. Dit betekent dat je meer dan goed gemotoriseerd bent in elke situatie op de landweg! Het totaalconcept van een licht rijklaar totaalgewicht van 213 kg in combinatie met de hoogwaardige Öhlins-vering en topassistentiesystemen maakt de motor tot een bijna perfecte naked bike. Klassiek, tijdloos design in combinatie met moderne onderdelen maken van deze Italo beauty een "insider tip" in tijden van 200 pk + hyper naked bike raketten! Er moeten kleine compromissen worden gesloten op het gebied van windbescherming en de quickshifter. Dat laatste vereist een beetje persoonlijke gewenning.

147 pk Krachtige motor met veel koppel, zelfs bij lage toerentallen

Fantastische elektronische kenmerken / opties, DTC, DWC, RbW en en en...

Rijmodi en assistentiesystemen zijn vrij configureerbaar

Hoogwaardige vering en geweldige zitpositie

Zeer harmonieus en harmonieus totaalconcept - wendbaar en wendbaar! Emotionele Italiaanse schoonheid!

De quickshifter vereist enige gevoeligheid totdat je hem onder de knie hebt

de windbelasting op het bovenlichaam neemt merkbaar toe vanaf 130 km/u

een stuurdemper in de S-versie zou de kers op de taart zijn geweest

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 1200 S 2020 en een Ducati Streetfighter V2 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V2 2022 zijn er minder Ducati Monster 1200 S 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met102 dagen voor de Ducati Monster 1200 S. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 1200 S en 12 voor de Ducati Streetfighter V2 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 1200 S is gepubliceerd op 20-02-2014 en heeft nu meer dan 24.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V2 gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs Ducati Monster 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH