Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple R 2016

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is een ongelooflijk veelzijdige motorfiets die gemakkelijk te besturen is in stadsverkeer, maar ook ongelooflijk snel kan zijn indien nodig. Met een motorvermogen van 180 pk en een koppel van 125 Nm heeft deze motorfiets een opgewekte en krachtige motor. Bovendien beschikt hij over een top quickshifter, waardoor schakelen soepel en snel verloopt. De motor kan ook rustig rijden indien nodig, waardoor hij geschikt is voor verschillende rijstijlen.

Wat betreft het rijgevoel, heeft de Speed Triple 1200 RS een licht en compact gevoel, wat zorgt voor wendbaarheid en gemakkelijke manoeuvreerbaarheid. De motor presteert ook goed in bochten, met stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten. De remmen zijn sterk en zorgen voor een goede vertraging.

De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen dragen bij aan de veiligheid en controle van de motorfiets.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Speed Triple 1200 RS een breedte van 120 mm aan de voorband en 190 mm aan de achterband. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 830 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 198 kg, inclusief ABS. De brandstoftank heeft een inhoud van 15,5 liter.

De Triumph Speed Triple R 2016 heeft ook sterke punten, zoals een krachtige en unieke driecilindermotor, brute remmen en goed functionerende elektronische voorzieningen. De motor is uitgerust met Öhlins-vering, wat zorgt voor uitstekende rijprestaties. De motor heeft ook een traditionele look, die sommige rijders kunnen waarderen.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Wat betreft zwakke punten, heeft de Speed Triple 1200 RS enkele reacties op lastwissel bij lage snelheden, wat het rijden in stadsverkeer enigszins kan beïnvloeden. De stuurhoek is ook iets te laag, wat kan resulteren in een minder comfortabele rijpositie. Voor lange mensen kan de kniehoek ook wat smal zijn. Bovendien heeft de motor slechte connectiviteit voor mobiele telefoons, wat een nadeel kan zijn voor rijders die afhankelijk zijn van navigatie of muziek tijdens het rijden. De remmen kunnen piepen en de tractiecontrole is te defensief, zelfs in de circuitmodus. Er kunnen ook trillingen op het stuur worden ervaren en de vering reageert mogelijk niet gevoelig genoeg, omdat de basisinstellingen te strak zijn.

De Speed Triple R 2016 heeft als zwak punt een ietwat trage wegligging, wat kan resulteren in minder responsief rijgedrag. Bovendien heeft de R-versie een hogere meerprijs, wat voor sommige potentiële kopers een nadeel kan zijn.

Over het algemeen biedt de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 een indrukwekkende mix van prestaties, wendbaarheid en geavanceerde technologie. Het is een veelzijdige motorfiets die geschikt is voor verschillende rijstijlen. De Speed Triple R 2016 heeft ook sterke punten, maar kan enkele beperkingen hebben op het gebied van wegligging en prijs.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vergeleken met Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple R 2016
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Speed Triple R 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring79 mm
SlagSlag60.8 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen140 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,160 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte792 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank15.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Top quickshifter

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgevoel

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Sterke remmen

Nauwkeurig rijgedrag

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

slechte connectiviteit voor mobiele telefoon

piepende remmen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

vering reageert niet gevoelig genoeg - basisinstellingen te strak

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Net als zijn voorganger maakt de Speed Drievoudig R indruk met zijn hoogwaardige, gevoelige Öhlins-vering en zijn adembenemende uiterlijk. Het ontwerp blijft trouw aan zijn lijn - wat de vele fans alleen maar kan plezieren. Over de remmen en de responsiviteit van de motor valt nauwelijks te klagen, maar het gebrek aan vermogen ten opzichte van de concurrentie en het ietwat trage rijgedrag kunnen zeker worden vergeven, per slot van rekening is de Speed Triple een klassieker met geschiedenis en is het ontwerp legendarisch - wat voor echte fans veel belangrijker is dan één of twee pk's meer.

Krachtige en unieke driecilindermotor

brute remmen

goed functionerende elektronische voorzieningen

uitstekende Öhlins-vering

traditionele look

ietwat trage wegligging

hoge meerprijs voor de R-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Speed Triple R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en een Triumph Speed Triple R 2016. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple R te verkopen met 120 dagen in vergelijking met124 dagen voor de Triumph Speed Triple 1200 RS. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1200 RS en 16 voor de Triumph Speed Triple R sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1200 RS is gepubliceerd op 26-01-2021 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 11.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Speed Triple R gepubliceerd op 24-10-2011.

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH