Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Honda NC700X 2012

De Suzuki V-Strom 650 modeljaar 2017 en de Honda NC700X modeljaar 2012 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de V-Strom 650 een V-twin motor met een boring van 81 mm en een slag van 62,6 mm, wat resulteert in een vermogen van 71 HP en een koppel van 62 Nm. De NC700X daarentegen heeft een in lijn geplaatste twin motor met een boring van 73 mm en een slag van 80 mm, waardoor het vermogen beperkt blijft tot 48 HP, maar het koppel is hetzelfde als de V-Strom 650. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een monoshock schokbreker, wat zorgt voor een soepele en comfortabele rit. Het frame van de V-Strom 650 is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de NC700X van staal is. Beide frames hebben een twin tube ontwerp, wat zorgt voor een goede stabiliteit en stijfheid.

Suzuki V-Strom 650 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de V-Strom 650 een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De NC700X heeft een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een breedte van 160 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de V-Strom 650 is 1560 mm, terwijl die van de NC700X 1540 mm is. Beide motorfietsen hebben een zithoogte van 830 mm en een leeggewicht (met ABS) van respectievelijk 213 kg en 214 kg. De brandstoftankinhoud van de V-Strom 650 is 20 liter, terwijl die van de NC700X 14,1 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de V-Strom 650, heeft deze motorfiets een opgewekte en zuinige motor, evenwichtige rijprestaties, goede windbescherming, standaard tractiecontrole en ABS, een uiterlijk in de stijl van zijn grote zus (de V-Strom 1000), een uitgebreid dashboard met versnellingsindicator, een 12 volt stopcontact in de cockpit en een goede prijs.

Honda NC700X 2012

De sterke punten van de NC700X zijn onder andere ABS, volautomatisch schakelen, een extreem lage aanschafprijs, een ongecompliceerd onderstel en een zeer praktisch en prettig ontwerp.

Wat betreft de zwakke punten van de V-Strom 650, kan de tractiecontrole in modus 2 beperkend zijn. Voor de NC700X is het enige zwakke punt dat de versnellingsbak met dubbele koppeling alleen als optie verkrijgbaar is.

Kortom, de Suzuki V-Strom 650 2017 biedt een krachtigere motor, een grotere brandstoftankinhoud en een uitgebreider dashboard, terwijl de Honda NC700X 2012 een lager vermogen heeft, maar een zeer lage aanschafprijs en een praktisch ontwerp biedt. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.