Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati Panigale V2 2020

De Ducati Multistrada V2 S 2022 en de Ducati Panigale V2 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze zijn ontworpen voor verschillende doeleinden en hebben verschillende kenmerken.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

De Multistrada V2 S 2022 is een enduro-motorfiets die geschikt is voor zowel on- als off-road avonturen. Met een vermogen van 113 HP en een koppel van 94 Nm biedt de motor voldoende kracht om moeiteloos over verschillende terreinen te rijden. Het chassis is veelzijdig en semi-actief, waardoor de motor wendbaar is, vooral bij snelheden boven de 6000 tpm. De remmen zijn goed doseerbaar en zorgen voor een veilige en gecontroleerde vertraging. De zithouding is sportief maar toch comfortabel, en de motor is geschikt voor zowel grote als kleine rijders. De standaarduitrusting is uitgebreid en omvat onder andere ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De windbescherming is goed en kan eenvoudig worden aangepast. Al met al is de Multistrada V2 S 2022 een veelzijdige en comfortabele motorfiets die geschikt is voor avontuurlijke rijders.

De Panigale V2 2020 daarentegen is een supersportmotorfiets die is ontworpen voor pure snelheid en prestaties op de weg. Met een vermogen van 155 HP en een koppel van 104 Nm is deze motorfiets een krachtpatser. Het design van de Panigale V2 is mooi en elegant, en trekt zeker de aandacht. Het elektronicapakket is uitstekend en zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg. De motor, ergonomie en elektronica werken samen om de machine zeer "beleefbaar" te maken, zelfs voor beginners en terugkomers in de supersportwereld. De balans tussen motorvermogen, chassis en ergonomie is perfect. De Panigale V2 presteert het beste in de racemodus, waar hij zijn ware potentieel laat zien. Een mogelijke zwakte is dat in vergelijking met andere motoren in deze klasse, een paar extra paardenkrachten welkom zouden zijn. Echter, er zijn momenteel geen echt vergelijkbare alternatieven voor de V2 op de markt.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Kortom, de Ducati Multistrada V2 S 2022 is geschikt voor avontuurlijke rijders die zowel on- als off-road willen rijden, terwijl de Ducati Panigale V2 2020 perfect is voor liefhebbers van supersportmotoren die op zoek zijn naar snelheid en prestaties op de weg. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, maar ze bieden beide een unieke rijervaring.

Technische specificaties Ducati Multistrada V2 S 2022 vergeleken met Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Panigale V2 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring100 mm
SlagSlag67.5 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen113 HPMotorvermogen155 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel94 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkSachs
ReizenReizen170 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork64.8 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor105.7 mmSpoor94 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,594 mmWielbasis1,436 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)225 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

De Ducati Multistrada V2 S is een extreem wendbare en tegelijkertijd comfortabele toermotor die ongelooflijk leuk is in de twisties, maar ook schittert met comfort op lange ritten. Dankzij de verlaagde zithoogte, de aanzienlijk kortere kruisboog en de verbeterde motorzachtheid (althans voor een Ducati) kunnen zelfs kleinere en minder ervaren mensen zorgeloos genieten van dit heerlijke rijplezier. Hij is met name geschikt voor rijders die van een sportievere benadering houden, maar niet willen inleveren op een zeker comfort tijdens het toeren.

Zeer wendbare motor vanaf 6000 tpm

veelzijdig, semi-actief chassis

goed doseerbare remmen

sportieve en toch comfortabele zithouding

zeer geschikt voor kleinere rijders

uitgebreide standaarduitrusting

goede windbescherming met eenvoudige verstelling

comfortabel voor beugel.

Motor schokt bij lage toerentallen

versnellingsbak schakelt niet zuiver in de lagere versnellingen

quickshifter is niet perfect

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Voor ons is de Panigale V2 de ultieme supersportmotor voor het platteland. Geavanceerde elektronische assistentiesystemen die niets te wensen overlaten, Ducati's leuke 955 cc tweecilinder superquadro motor die met 155 pk meer dan genoeg vermogen genereert voor op de weg, een geweldige rijpositie en een hoge mate van beheersbaarheid. Dit alles kenmerkt de Panigale V2 en daarom is het waarschijnlijk "de" super sportmotor voor op de weg voor ons op dit moment, maar hij slaat ook een goed figuur op het circuit. De Panigale V2 zou vooral in de smaak moeten vallen bij rijders voor wie raketten met 200 pk iets te veel van het goede zijn en bij al diegenen die ook betoverd zijn door dit kunstwerk op twee wielen.

Mooi en elegant design - zorgt voor veel open monden!

Uitstekend elektronicapakket zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg

Motor, ergonomie & elektronica maken de machine ongelooflijk "beleefbaar"!

Een echte insider tip voor supersport beginners en terugkomers

Precies de juiste balans van veel dingen, motorvermogen, chassis, ergonomie

Vergeleken met andere motoren in deze klasse hadden er nog wel een of twee paarden bij gekund, maar er zijn geen echt vergelijkbare huidige alternatieven voor de V2

"alleen" in de racemodus laat hij zijn ware potentieel zien

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Panigale V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V2 S 2022 en een Ducati Panigale V2 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Panigale V2 2020 ongeveer 2% hoger. In vergelijking metDucati Panigale V2 2020 zijn er meer Ducati Multistrada V2 S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V2 te verkopen met 84 dagen in vergelijking met103 dagen voor de Ducati Multistrada V2 S. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V2 S en 9 voor de Ducati Panigale V2 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V2 S is gepubliceerd op 30-09-2021 en heeft nu meer dan 29.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 70.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V2 gepubliceerd op 23-10-2019.

Prijs Ducati Multistrada V2 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen